Получение двумя инвесторами статуса первых резидентов особой экономической зоны «Южноуральская» в Челябинской области — свидетельство системного сдвига в региональной инвестиционной политике: создание ОЭЗ выступает инструментом консолидации ресурсов, фокусировки усилий и формирования нового качества деловой среды.

На фоне обостряющейся межрегиональной конкуренции за инвестиции политический менеджмент Челябинской области предпринимает стратегический ход, превращая ОЭЗ в испытательный полигон управленческой и промышленной модели. Это попытка ответить на двоякий вызов: не только привлечь внешних инвесторов, но и создать настолько выгодные внутренние условия, чтобы остановить потенциальный отток собственного бизнеса.

Выбор первых резидентов: «Завода компонентов русских роботов» и производителя газового оборудования «АВГ» — сигнализирует о приоритетах региона. Это не просто новые производства. Это проекты, нацеленные на импортозамещение в высокотехнологичных и критически важных отраслях. Производство робототехнических комплексов для авиации, автомобилестроения и медицины с высокой степенью автономности задает планку для всей промышленной зоны, позиционируя её как пространство для инноваций. Производство современных газовых баллонов, в свою очередь, отвечает запросам безопасности и развития смежных секторов. Эти проекты становятся якорями, формирующими отраслевую специализацию и притягивающими смежных поставщиков и партнеров, закладывая основу будущего кластера.

В условиях, когда конкуренция между регионами часто сводится к «гонке льгот», Челябинская область предлагает не разовую скидку, а долгосрочный, предсказуемый и дифференцированный налоговый контракт. Нулевая ставка по налогу на прибыль в первые семь лет, 3% в последующие пять и 12% после двенадцати — это продуманная модель. Она обеспечивает «налоговые каникулы» на критической стадии запуска и выхода на мощность, плавно возвращая компанию к стандартному режиму после достижения зрелости и прибыльности. Такой подход делает зону привлекательной для капиталоемких проектов с длинным инвестиционным циклом. Это прямой ответ на задачу удержания бизнеса: для существующих предприятий региона появляется стимул не искать лучших условий в другом субъекте, а масштабироваться, создавая новые производства уже в статусе резидента ОЭЗ, сохраняя при этом операционные связи и кадры.

Успех ОЭЗ определяется не только льготами, но и её физической и логистической встроенностью в экономический организм области и макрорегиона. Расположение в Красноармейском округе — это стратегический выбор. Зона находится на пересечении транспортных артерий, связывающих Челябинскую, Курганскую и Свердловскую области, что обеспечивает доступ к рынкам сбыта и поставщикам всего Урала. Соседство с международным аэропортом имени Курчатова создает потенциал для логистики, ориентированной на экспорт и срочные поставки. Близость к Челябинску — крупнейшему промышленному и кадровому центру — решает одну из ключевых проблем: обеспечение квалифицированными специалистами. Таким образом, ОЭЗ интегрируется в уже существующую развитую инфраструктурную, минимизируя издержки инвесторов.
Приход резидентов в ОЭЗ «Южноуральская» — это один из элементов системной работы челябинского правительства, которая находит отражение в динамике Челябинской области в Национальном инвестиционном рейтинге АСИ. Подъем с 10-го на 5-е место за год — это результат комплексных изменений. Рост инвестиций на 14% до 550 млрд рублей в 2024 году подтверждает эту тенденцию. ОЭЗ в этом контексте выступает как наиболее заметный, институционализированный элемент широкой политики, включающей упрощение административных процедур, развитие государственно-частного партнерства и целенаправленную работу с инвесторами.

Управленческая команда Челябинской области демонстрирует, что создаёт пилотную зону, где отрабатываются и концентрируются лучшие практики, которые впоследствии могут тиражироваться на весь регион для поддержания высокой инвестиционной активности в целом.