Решение властей ХМАО о запрете мигрантам работать в такси и общественном транспорте очень неоднозначное. Если есть спрос на рабочую силу, то она откуда-то возьмется. В противном случае возникнет дефицит услуг. Сейчас, например, мы можем наблюдать, что и Москва не очень хорошо убирается. Это ведь звенья одной цепи.

Решение региональных властей в данном случае, мне кажется, исключительно популистское. Если вы, принимая его, способны организовать нормальную работу местных жителей, если у вас есть трудовые ресурсы – это одно дело. Вам тогда действительно никто из мигрантов не нужен. Но если трудовых ресурсов не хватает? Другое дело, что, безусловно, должен быть контроль соблюдения количества часов за рулем, состояния здоровья, качества обслуживания и так далее. Здесь как с вакцинацией: пока не создадутся объективные условия, административными мерами вы ничего не добьетесь. Можно запретить работать, можно регулировать цены, но при этом возникнет дефицит, снизится качество и появится масса других негативных моментов.

На самом деле стоить посмотреть, что будет дальше. Одно дело – принять закон или постановление, а другое дело – к каким последствиям он приведет. Если они будут негативными, стоит откатывать назад. Мне сложно оценивать, насколько остры межнациональные отношения в ХМАО. По крайней мере, в публичную плоскость и на федеральный уровень никаких серьезных конфликтов оттуда не выходило. Хотелось бы понять, почему появилось такое решение. Это запросы избирателей, которых что-то не удовлетворяет? Или это осознанная стратегия ориентации на собственные ресурсы? Но в любом случае это мне не кажется правильным как системное решение. Прежде всего должны работать экономические и социальные стимулы. Тот же поток мигрантов вполне можно ограничивать административно.

Но если рынок труда сегодня не может обойтись без их услуг, основной упор стоит делать на интеграцию мигрантов в нашу среду и ориентировать их на то же самое. Мне кажется, это сейчас куда важнее. Предпосылок для того, что рынок труда в ближайшее время обойдется без иностранных рабочих рук, пока нет.