20 литров бензина уже не спасают: топливный дефицит в Севастополе загнал в кризис такси и доставку
![В Севастополе сохраняются проблемы с обеспечением топливом: бензовозы с новой партией горючего не смогли въехать в город, сообщил губернатор Михаил Развожаев. В связи с этим власти отменили действие ранее выданных QR-кодов на заправку и предупредили жителей о бессмысленности ожидания топлива на АЗС «ТЭС». Приоритет в обеспечении горючим получат экстренные и коммунальные службы, общественный транспорт. Топливо марок АИ-92, АИ-95 Ultra и ДТ Ultra будет в свободной продаже на восьми заправках сети «АТАН» Андрей Гусий: – Ситуация в Севастополе выглядит хуже, чем в Крыму. […]](https://regcomment.ru/wp-content/uploads/2020/12/Gusij-360x203.jpg)
В Севастополе сохраняются проблемы с обеспечением топливом: бензовозы с новой партией горючего не смогли въехать в город, сообщил губернатор Михаил Развожаев. В связи с этим власти отменили действие ранее выданных QR-кодов на заправку и предупредили жителей о бессмысленности ожидания топлива на АЗС «ТЭС». Приоритет в обеспечении горючим получат экстренные и коммунальные службы, общественный транспорт. Топливо марок АИ-92, АИ-95 Ultra и ДТ Ultra будет в свободной продаже на восьми заправках сети «АТАН»
Андрей Гусий:
– Ситуация в Севастополе выглядит хуже, чем в Крыму. Сказываются особенности логистики. Все это отражается на разных сферах. Представьте, вы работаете в доставке или такси и, например, получили 20 литров бензина. Насколько их хватит? Поэтому в городе есть направления, которые пострадали от кризиса больше, чем во времена коронавируса.
При этом власти поступили правильно, приняв решение в первую очередь заправлять общественный транспорт, автомобили экстренных служб и др. Есть сферы, которые должны функционировать, несмотря ни на что.
Борьба с черным рынком ведется, но будем реалистами – победить его полностью невозможно. Ни в одной стране мира, ни в какие времена это не могли сделать, не смогут и сейчас. Там, где есть спрос, всегда найдутся те, кто сможет обойти ограничения и насытить рынок.
Есть два вопроса. Когда наладится логистика и что будет с ценообразованием? На первый вопрос ответ есть только у силового блока, который публично не озвучивает свои планы. А вот на второй вопрос пора обратить внимание надзорным органам: прокуратуре и ФАС. И стоит уже смотреть не только по полуострову, но и в целом по ЮФО. Цена топлива растет.
