В российских регионах отмечается дефицит бензина. В связи с этим на некоторых АЗС стали ограничивать объемы отпускаемого топлива. Например, в Крыму и Севастополе можно приобрести не более 30 л топлива в одни руки, а в некоторых регионах лимит составляет 10–20 л. На этом фоне правительство продлило временный запрет на вывоз автомобильного бензина за пределы страны. Он будет действовать по 31 декабря 2025 года включительно и касается всех экспортеров, включая непосредственных производителей.

Проблема дефицита бензина действительно существует, одна из причин – атаки на российские НПЗ, на что недавно обращал внимание президент страны. Кроме того, как отмечают коллеги из нефтяных компаний, влияние на ситуацию оказывают СМИ. Как только появляется информация о проблемах с бензином в том или ином регионе, люди начинают скупать топливо. В качестве ярких примеров подобного ажиотажа можно привести Саратовскую область и Крым.

В Крыму нет нефтеперерабатывающих заводов и ограничено количество нефтебаз. Но топливо подвозят, и без бензина никто не останется. Действительно, из-за сложностей, возникающих у НПЗ, санкций и проблем с логистикой дефицит бензина в некоторых регионах может возникать, но нефтяники прилагают все усилия, чтобы решить проблему.

На этом фоне мелкие АЗС закрываются. Малый бизнес и раньше с трудом выдерживал конкуренцию, а сейчас стало еще сложнее. Правительство сдерживает розничные цены, но оптовые цены в регионах разные, поэтому и рентабельность отличается. Мелким АЗС, например, в Центральной России вести рентабельный бизнес практически нереально. Многие вынуждены поднимать розничные цены, поскольку приобретали бензин по высокой закупочной стоимости. У крупных сетей свои поставки и таких сложностей нет.

Нужно понимать, что эта ситуация в одночасье не исправится и проблемы будут возникать, но они решаемы. Надеюсь, что коллапса на нефтяном рынке не будет. До конца текущего года продолжит действовать запрет на экспорт бензина. Это актуальная мера, принятая правительством, которая тоже дает результаты.