Губернатор Белгородской области Евгений Савченко, открывая заседание, отметил, что область обратилась к президенту РФ с предложением отработать в регионе новую модель развития транспортной инфраструктуры, которую можно было бы в дальнейшем тиражировать на все территории Российской Федерации.

"Суть предложения заключалась в том, чтобы нам был выделен кредит из пенсионных фондов или бюджетный кредит в сумме не менее 40 млрд рублей. Мы его освоим в течение 2 — максимум 2,5 лет: построим хорошие дороги с хорошей нагрузкой (не менее 12 тонн на ось). За счет этого добиваемся снижения всех текущих затрат, улучшаем экономику, делаем область привлекательной в инвестиционном плане. Следовательно, у нас растут поступления в бюджет. Мы, таким образом, имеем возможность окупать эти деньги в течение 10 — максимум 15 лет", — отметил Савченко. Он добавил, что президент в целом поддержал идею белгородских властей и поручил Министерству финансов, Министерству транспорта рассмотреть ее и внести предложения по реализации.

"Сейчас возвратные средства из федерального бюджета предоставляются в основном на реализацию социальных обязательств областями, краями и республиками. В транспортной инфраструктуре, на мой взгляд, мы можем отработать механизм возвратности средств за счет того, что получает субъект Российской Федерации, страна в целом от развития инфраструктуры. А именно от развития бизнеса, который вокруг этой инфраструктуры существует. Мы пока хотим попробовать использовать долгосрочные заемные источники. Чтобы Белгородская область выступила "пилотом", нам нужно построить модель, понять как изменится бюджетная ситуация в области, насколько регион кредитоспособен, понять, что и в какой перспективе получит область", — отметил Андрей Иванов.