От сырья к экспорту готовой продукции: Забайкалью обозначили новую экономическую перспективу
![Проект транспортно-логистического центра в Забайкальске представили на заседании правительственной комиссии по развитию Дальнего Востока. Он предусматривает строительство транспортно-логистического комплекса с железнодорожной инфраструктурой, терминальными мощностями для обработки до 3,5 млн т грузов в год, подъездными путями и доступом к железнодорожным колеям 1435 мм и 1520 мм. Сегодня через пункт пропуска «Забайкальск» проходит около 60% грузооборота между Россией и Китаем. Рот потоков требует создания современной инфраструктуры. Реализацией проекта, который станет первым этапом формирования Забайкальского международного промышленно-логистического кластера, займется дочерняя компания группы Газпромбанка – […]](https://regcomment.ru/wp-content/uploads/2016/05/e0b7b4805866d1a0030cb7247b51ac5e.jpg)
Проект транспортно-логистического центра в Забайкальске представили на заседании правительственной комиссии по развитию Дальнего Востока. Он предусматривает строительство транспортно-логистического комплекса с железнодорожной инфраструктурой, терминальными мощностями для обработки до 3,5 млн т грузов в год, подъездными путями и доступом к железнодорожным колеям 1435 мм и 1520 мм. Сегодня через пункт пропуска «Забайкальск» проходит около 60% грузооборота между Россией и Китаем. Рот потоков требует создания современной инфраструктуры. Реализацией проекта, который станет первым этапом формирования Забайкальского международного промышленно-логистического кластера, займется дочерняя компания группы Газпромбанка – ООО ИФР-2, подписавшая концессионное соглашение с правительством Забайкальского края.
Илдус Ярулин:
– Мы видим серьезное внимание к регионам Сибири и Дальнего Востока. Об этом говорит поездка главы правительства Михаила Мишустина, встречи с руководителями субъектов. В преддверии выборов на повестку дня все чаще выходят регионы. А это означает, что центр оказывает поддержку отдельным субъектам, особенно тем, где непростая экономическая ситуация.
Уже давно стоит задача сделать Забайкальский край еще более эффективным связующим звеном между российским Дальним Востоком и Северо-Восточной Азией. Это и связь с Китаем, и выход на Монголию, и, возможно, дальше. Учитывая, что через наши пограничные территории будут идти нефть и газ, создаются условия для совместной переработки полезных ископаемых. То есть мы будем торговать не просто сырьем, но уже и конечным продуктом.
Федеральный центр увидел открывающиеся здесь возможности и готов серьезно поддержать участие регионов в международной экономической деятельности. Но нужна и поддержка со стороны населения в виде устойчивой или стабильной политической ситуации, что будет выражаться и в результатах выборов. На этом примере мы видим нормальное сочетание политических и экономических интересов.
