Богатые ускорятся, дотационные – отстанут: как закон о развитии федеральных дорог повлияет на регионы
![26 мая президент подписал закон, который позволяет регионам участвовать в развитии инфраструктуры федеральных автодорог. Субъекты РФ получают право реализовывать региональные инициативы на федеральной дорожной сети. Денис Миролюбов: – Принятие этого закона – позитивный шаг для регионов. Он даёт субъектам дополнительные инструменты для ускорения инфраструктурных проектов: раньше многие инициативы упирались в ограничения по финансированию и разграничению полномочий, теперь возможности расширяются. Для региональной экономики это, прежде всего, снижение логистических издержек и рост инвестиционной привлекательности территорий. Если говорить о социальных, экономических и прочих […]](https://regcomment.ru/wp-content/uploads/2026/05/IMG_1117-360x463.png)
26 мая президент подписал закон, который позволяет регионам участвовать в развитии инфраструктуры федеральных автодорог. Субъекты РФ получают право реализовывать региональные инициативы на федеральной дорожной сети.
Денис Миролюбов:
– Принятие этого закона – позитивный шаг для регионов. Он даёт субъектам дополнительные инструменты для ускорения инфраструктурных проектов: раньше многие инициативы упирались в ограничения по финансированию и разграничению полномочий, теперь возможности расширяются. Для региональной экономики это, прежде всего, снижение логистических издержек и рост инвестиционной привлекательности территорий.
Если говорить о социальных, экономических и прочих последствиях, всё будет зависеть от финансового состояния каждого конкретного региона, обобщать здесь нельзя. Обеспеченные субъекты смогут быстрее продвигать те проекты, которые считают приоритетными, тогда как для дотационных регионов, то есть большинства, эффект будет заметно скромнее.
Из социальных последствий можно ожидать улучшения транспортной доступности и качества дорожной инфраструктуры в целом. Но это длинная история: новый закон создаёт рамку, а быстрых результатов ждать не стоит.
