Ямал: трансформация «дорожной» политики
![В Ямало-Ненецком автономном округе происходит масштабная трансформация структур, в ведении которых находится «дорожный вопрос». В мае ушел в отставку глава дорожной дирекции ЯНАО Игорь Маношкин, в конце июня было решено ликвидировать дирекцию транспорта, значительные изменения ждут департамент транспорта и дорожного хозяйства. Ликвидацию дирекции транспорта связывают с намерением региональной власти повысить управляемость организационных процессов. За счет реорганизации должна произойти существенная экономия средств, которые выделялись на содержание учреждения. В свою очередь все функции дирекции переходят департаменту транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО. В […]](https://regcomment.ru/wp-content/uploads/2019/10/IMG_0708.png)
В Ямало-Ненецком автономном округе происходит масштабная трансформация структур, в ведении которых находится «дорожный вопрос». В мае ушел в отставку глава дорожной дирекции ЯНАО Игорь Маношкин, в конце июня было решено ликвидировать дирекцию транспорта, значительные изменения ждут департамент транспорта и дорожного хозяйства.
Ликвидацию дирекции транспорта связывают с намерением региональной власти повысить управляемость организационных процессов. За счет реорганизации должна произойти существенная экономия средств, которые выделялись на содержание учреждения. В свою очередь все функции дирекции переходят департаменту транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО. В управлениях этого ведомства, напротив, появятся новые отделы, а штат самих управлений увеличится.
Главный триггер стремительной кадровой трансформации – коллапс на одном из участков дороги «Салехард-Надым». Резкое повышение температуры воздуха и активное таяние снега весной стали причиной размыва дорожного полотна. Учитывая, что дорога должна была стать круглогодичной, это стало серьезным вызовом для власти. Сейчас ситуация на дороге «Надым -Салехард» находится под личным контролем губернатора Дмитрия Артюхова.
При этом есть и глобальные причины, сделавшие изменения в транспортной сфере ЯНАО неизбежными. После послания президента Владимира Путина и его акцента на значимости реализации проекта «Северный широтный ход» вопрос развития дорожной инфраструктуры Ямала перестал быть вопросом только местного значения. Логистика и транспортная доступность Ямала открывают возможность освоения природно-ресурсного потенциала российской Арктической зоны и шельфа арктических морей. Участие в реализации задачи национального масштаба предполагает бОльшую ответственность правительства округа. В частности, повышаются требования к качеству работ.
Несмотря на то, что кадровые перестановки происходят именно сейчас, на развитии транспортной инфраструктуры Дмитрий Артюхов сфокусировался задолго до этого. 2020 год на Ямале был объявлен годом дорог. За этот период отремонтирован участок от Карамовки до Ноябрьска (26 км), историческим событием стало завершение строительства моста через реку Пур. В этом году на территории Ямало-Ненецкого автономного округа планируют сдать 125 км обновленных трасс — в два раза больше, чем годом ранее. Сейчас завершается капитальный ремонт на крупном участке от Ноябрьска до Карамовского поста — одном из самых загруженных на главной дороге; идет ремонт шести мостов на подъезде к Ноябрьску.
