Транспортная система Москвы: интенсивное развитие и лидерские позиции
![Попадание Москвы в тройку лучших городов с лучшей транспортной системой по версии McKinsey свидетельствует о том, что за последние три года столица вышла на новый уровень развития транспортной инфраструктуры. Позитивная динамика города по сравнению с 2018 годом (в 2018 году в исследовании McKinsey Москва занимала 6-е место) демонстрирует международную конкурентоспособность мегаполиса и подтверждает эффективность действий московских властей. Позитивной динамике Москвы, по мнению авторов исследования, способствовало расширение метро, увеличение выделенных полос для общественного транспорта, внедрение экспресс-маршрутов. Это означает, что стратегия развития […]](https://regcomment.ru/wp-content/uploads/2019/10/IMG_0708.png)
Попадание Москвы в тройку лучших городов с лучшей транспортной системой по версии McKinsey свидетельствует о том, что за последние три года столица вышла на новый уровень развития транспортной инфраструктуры. Позитивная динамика города по сравнению с 2018 годом (в 2018 году в исследовании McKinsey Москва занимала 6-е место) демонстрирует международную конкурентоспособность мегаполиса и подтверждает эффективность действий московских властей.
Позитивной динамике Москвы, по мнению авторов исследования, способствовало расширение метро, увеличение выделенных полос для общественного транспорта, внедрение экспресс-маршрутов. Это означает, что стратегия развития города, выбранная московскими властями, оказалась верной.
Строительство метрополитена выступает самым важным направлением развития транспортной системы столицы. Следующее по значимости — переход на электротранспорт, велотранспорт и каршеринг. Начиная с 2011 года в Москве ввели 301,4 км линий метро и 10 электродепо. Открыто 145 станций, в том числе 56 – в метро, 31 – на Московском центральном кольце (МЦК) и 58 – на маршрутах Московских центральных диаметров (МЦД). В кризисном 2020 году появилось 7 станций.
Продолжение строительства метро, несмотря на пандемию коронавируса, подчеркивает устойчивость экономики Москвы. Наряду с исполнением социальных обязательств Москва продолжила реализацию инфраструктурных проектов. Баланс в использовании ограничительных мер, которого правительству Москвы удалось достичь, – один из главных факторов, позволивших столице улучшить свои позиции и в других международных рейтингах (Москва попала в финальный этап рейтинга самых «умных» городов мира, а также в топ-25 самых привлекательных для инвесторов городов мира).
Очевидно, что развитие московской транспортной системы происходит с учетом в том числе международного опыта и стандартов. В перспективе вопросами, которыми планируют заняться московские власти, станут стоимость использования автомобилей в городе, развитие велосипедной инфраструктуры и улучшение мобильных приложений, предоставляющих транспортные услуги.
Главным московским проектом 2021 года пока остается Большая кольцевая линия (БКЛ) — самая длинная кольцевая линия метро в мире. Ее протяженность составит 70 километров. На линии будет 31 станция. Сейчас 10 станций уже функционируют, проделанная на участках работа позволит в 2021 году открыть еще 11 станций, окончательно кольцо замкнется в 2022 году. Завершение этого масштабного проекта может стать значимым фактором укрепления международных позиций транспортной системы Москвы.
