Состоявшееся заседание президиума Госсовета, которое прошло под председательством президента Владимира Путина, стало продуктивным для Самарской области. Инициатива губернатора региона Дмитрия Азарова о замещении парка такси отечественными автомобилями вошла в проект решений Госсовета.

Сразу после введения западных санкций Самарская область стала инициатором большой кампании по поддержке российского автопрома. Она включает в себя поиск поставщиков, популяризацию отечественной продукции и обсуждение проблем российской автомобильной промышленности на ведущих дискуссионных площадках (в том числе под председательством президента) и точечную работу с АвтоВАЗом. Очевидны мобилизация ресурсов для обеспечения полноценной работы завода и постоянная связь с его коллективом.

Предложение Азарова о переходе на отечественные автомобили для парка такси может стать дополнительным стимулом для развития не только АвтоВАЗа но и отечественного автопрома в целом. Поддержку и дополнительную загрузку получат производители автокомпонентов.

Еще одна серьезная мера поддержки отечественного автопрома, которая возобновляется в 2023 году, – программа льготного автокредитования. Согласно ее условиям, на уплату первого взноса по кредиту предоставляется скидка, составляющая 20% от цены машины отечественного производства. Адресатом этой меры стали медицинские работники и работники сферы образования. Включение в перечень льготных категорий мобилизованных и членов их семей дополняет систему мер поддержки участников СВО в Самарской области.

Внимание к проблемам российского автопрома и конкретно к работе завода «АвтоВАЗ» важно для Дмитрия Азарова и в контексте предстоящих региональных и местных выборов. Городской округ Тольятти, экономическое благосостояние которого напрямую связано с ситуацией на АвтоВАЗе, – потенциально проблемная зона, где сильны позиции коммунистов. Учитывая, что в этом году на территории округа пройдут выборы не только губернатора, но и городских депутатов, проблемы округа и завода – в фокусе повышенного внимания региональной власти.

Контролировать ситуацию позволяют общение Дмитрия Азарова с руководством завода и регулярные встречи с коллективом. Именно в ходе этих встреч формулируются инициативы и предложения, которые впоследствии губернатор продвигает на федеральном уровне.

Благодаря комплексной поддержке в феврале завод вернулся к классической пятидневной рабочей неделе. В марте этого года продажи выросли почти вдвое. С начала весны объем продаж Lada Granta составил 16,2 тысячи штук. Это соответствует уровню февраля 2023 года – и на 373,5% больше, чем в марте 2022-го, когда иностранные поставщики прекратили поставки запчастей.