Условно можно говорить о внешней и внутренней доступности Ямала. Внешняя доступность – это обеспечение возможности пользоваться авиаперелетами максимальному количеству жителей Ямала. Тема доступности авиаперелетов не раз поднималась в обращениях к президенту на «прямых линиях». Основным регулятором вопроса выступает федеральное правительство. Очередная мера — выделение авиакомпаниям 1,35 млрд руб. на компенсацию льготных тарифов. Субсидировать перелеты планируется по 46 маршрутам.

Помимо этого Ямал принимает собственные меры, которые в совокупности с федеральными могут дать ощутимый эффект. В послании губернатора льготные билеты и развитие авиации стали специальным аспектом региональной политики. Бюджет Ямала регулирует единую цену от 7 000 до 9 900 рублей в зависимости от направления на 34 межрегиональных маршрута. В 2019 году губернатором округа Дмитрием Артюховым были инициированы льготные билеты для многодетных семей по цене 2500 на каждого ребенка. Также в фокусе внимания — реконструкция аэропорта Нового Уренгоя.

Значительным шагом в обеспечении внутренней доступности территории должны стать масштабные инфраструктурные проекты. Акцент президента на этих проектах в ежегодном послании – гарантия их оперативной реализации. До 2035 года на Ямале появится железнодорожный логистический комплекс, а также комплексы морской и автомобильный в рамках строения Северного широтного хода (СШХ). К 2025 году должно быть завершено развитие Лабытнангского транспортно-логистического узла, к 2030 году — Коротчаевского узла. Кроме того, в регионе произошла масштабная трансформация структур, в ведении которых находится «дорожный вопрос».