Стоянку и остановку автомобилей могут запретить на участках почти 100 улиц в Юго-Западном, Юго-Восточном, Северном, Южном и Центральном административном округах Москвы , сообщил "Центр организации дорожного движения". Такое решение принято по результату оценки дорожной ситуации в первом полугодии.

Изменения коснутся шести улиц в ЮЗАО, 57 — в ЮВАО , 11 — в ЮАО, четырех — в САО и 19 в ЦАО. В частности — Петровско-Разумовской аллеи, Большой Марьинской улицы, боковых проездов проспекта Мира, Звездного бульвара, Графского переулка, площади Победы.

Александр Семенников:

— В целом, действия ЦОДД в городе оцениваю скорее положительно, потому что город "поехал". И в рейтингах мировых агентств Москва уже не занимает лидирующие места по пробкам. Одна из компаний, которая выпускает голландские видеорегистраторы, отслеживает эти истории — Санкт-Петербург уже хуже выглядит по пробкам, чем Москва. Тут, конечно, работает совокупность мер, но и в том числе постоянный мониторинг загруженности дорог и постановка вопроса о том, чтобы развязать конкретный участок, дает результат.

Другое дело, что здесь часто черт кроется в деталях, и, несмотря на общую положительную практику, не все точечные решения попадают в десятку. Кажется, что запрети тут парковку или сделай движение односторонним, все пойдет лучше, а лучше не всегда получается. И здесь главное — вопрос обратной связи. С тем, чтобы они реагировали на обращения муниципальных депутатов, которые ситуацию в районе видят, на обращения автолюбителей, граждан. 

Кстати говоря, последнее время часто используется режим тестирования — сначала какие-то процессы запускаются, чтобы прсмотреть, как это все будет работать. Просто ЦОДДу надо не стесняться, и если это не срабатывает или не приводит к искомому результату, отказываться от подобных вещей. Чтобы это не было написано на скрижалях. Допустим, решили сегодня Петровско-Разумовскую аллею сделать свободной от парковок, и это навсегда. Ситуация должна быть более динамичной и откликаться на пожелания москвичей, автолюбителей.