В Ка­ли­нин­гра­де пред­став­ле­ны ре­зуль­та­ты него­су­дар­ствен­ной экс­пер­ти­зы тер­ри­то­рий, на ко­то­рых пла­ни­ру­ет­ся ре­а­ли­за­ция про­ек­та «Серд­це го­ро­да». Он пред­по­ла­га­ет вос­ста­нов­ле­ние ис­то­ри­че­ско­го цен­тра Кё­нигсбер­га об­раз­ца 1933-1944 го­дов.

Один из участ­ни­ков экс­пер­ти­зы, мест­ный куль­ту­ро­лог Алек­сандр По­па­дин, на­ри­со­вал пе­ред со­брав­ши­ми­ся ши­ро­кое по­лот­но гло­баль­ной транс­фор­ма­ции цен­тра Ка­ли­нин­гра­да. Она преду­смат­ри­ва­ет, в част­но­сти, снос эс­та­кад­но­го мо­ста – ос­нов­но­го транс­порт­но­го объ­ек­та, свя­зы­ва­ю­ще­го се­вер­ную и юж­ную часть го­ро­да, за­строй­ку ост­ро­ва Кан­та в сред­не­ве­ко­вом сти­ле, вос­ста­нов­ле­ние зда­ния го­род­ской ра­ту­ши, пло­ща­ди им­пе­ра­то­ра Виль­гель­ма. Одну из ос­нов­ных транс­порт­ных ма­ги­стра­лей в дан­ной ча­сти Ка­ли­нин­гра­да – Мос­ков­ский про­спект, экс­пер­ты пред­ла­га­ют на про­тя­же­нии трех ки­ло­мет­ров убрать под зем­лю. Все­го ре­кон­струк­ция за­тро­нет бо­лее 60 га в са­мом цен­тре го­ро­да и зай­мет не ме­нее 20 лет.

Ни­ко­лай Пих­тин:

— Без­услов­но, что в на­сто­я­щее вре­мя ре­ги­о­ны про­во­дят до­воль­но ак­тив­ную ра­бо­ту по уве­ли­че­нию сво­ей ту­ри­сти­че­ской при­вле­ка­тель­но­сти. И Ка­ли­нин­град­ская об­ласть в этом плане – не ис­клю­че­ние. Все по­ни­ма­ют, что ту­ризм мо­жет стать су­ще­ствен­ной ста­тьёй по­пол­не­ния ре­ги­о­наль­но­го бюд­же­та.

Но вот биз­нес в ре­ги­о­нах неохот­но за­во­е­вы­ва­ет ту­ри­сти­че­скую нишу. Мо­жет, у него еще не сфор­ми­ро­вал­ся мен­та­ли­тет, воз­мож­но, биз­нес ви­дит ка­кие-то рис­ки. И по­это­му ре­ги­о­наль­ные вла­сти идут на то, что­бы нести за­тра­ты из бюд­же­тов. При пра­виль­ном вло­же­нии, при эф­фек­тив­ной ра­бо­те вло­же­ния в ту­ризм, воз­рас­та­ет ту­ри­сти­че­ская при­вле­ка­тель­ность ре­ги­о­на, и че­рез несколь­ко лет эти ин­ве­сти­ции нач­нут при­но­сить су­ще­ствен­ное по­пол­не­ние.