Сейчас Самарская область имеет все предпосылки для того, чтобы реализация крупных инфраструктурных проектов стала отличительной особенностью субъекта. По итогам 2020 года регион вошел в тройку лидеров по ремонту и строительству дорог, тем самым доказав, что его управленческая команда может оперативно и качественно исполнять необходимые нормативы. Самарская область – единственный регион в стране, где одновременно строится три моста: через реку Сок, второй этап Самарского моста и через Волгу в обход Тольятти. Ответственная финансовая политика позволяет рассчитывать на новый инструмент федеральной поддержки – инфраструктурные кредиты. Поэтому инфраструктурные проекты – перспективное направление развития области.

Безусловно, проект моста через Волгу – на сегодня важнейший из реализуемых проектов. В настоящее время готовность объекта составляет 25%, к концу года прогнозируется 40%-ная готовность. Согласно мнению экспертов, мультипликативный эффект от его реализации может быть огромен: это увеличит загрузку строительных мощностей, рост производства стройматериалов, занятости и потребительских расходов, трафика — как пассажирского, так и грузового. Новая дорога и мост станут новым стимулом для развития региональных связей и перевозок от точек производства к точкам потребления. Он призван также снизить транспортную нагрузку на плотину Жигулевской ГЭС, где собираются пробки.

Обход Тольятти с мостовым переходом через Волгу – это еще и проект, который демонстрирует превосходство Самарской области в использовании различных инструментов развития. Так, регион – лидер в сфере государственно-частного партнерства, мост через Волгу – крупнейший в стране объект, который реализуется на принципах ГЧП.

Кроме того, проект активно интересует частных инвесторов. На ПМЭФ-2021 было подписано крупное соглашение о сотрудничестве между Евразийским банком развития и АО «ДСК «АВТОБАН».