Мост через Волгу: федеральный приоритет и дополнительное финансирование проекта
![Встреча губернатора Самарской области Дмитрия Азарова и заместителя председателя правительства Марата Хуснуллина, основной темой которой стал главный инфраструктурный проект региона, мост через Волгу на трассе «Обход Тольятти», — дополнительное свидетельство того, что проект будет реализован согласно плану. У Самарской области есть ресурсы и возможности для продолжения реализации инфраструктурных проектов. Это в том числе сохранение неизрасходованных остатков 2021 года, а также сохраняющийся приоритет повышения качества жизни в регионе. Для федерального центра этот проект остается в числе приоритетных даже в условиях экономического […]](http://regcomment.ru/wp-content/uploads/2019/10/IMG_0708.png)
Встреча губернатора Самарской области Дмитрия Азарова и заместителя председателя правительства Марата Хуснуллина, основной темой которой стал главный инфраструктурный проект региона, мост через Волгу на трассе «Обход Тольятти», — дополнительное свидетельство того, что проект будет реализован согласно плану.
У Самарской области есть ресурсы и возможности для продолжения реализации инфраструктурных проектов. Это в том числе сохранение неизрасходованных остатков 2021 года, а также сохраняющийся приоритет повышения качества жизни в регионе.
Для федерального центра этот проект остается в числе приоритетных даже в условиях экономического кризиса и санкционного давления. Запуск моста через Волгу (входит в международный транспортный коридор «Европа- Западный Китай») стал еще актуальнее в условиях переориентации на азиатские рынки.
Строительство моста через Волгу шло ускоренными темпами. Сейчас объект готов на 47%. При этом его реализация столкнулась с объективными трудностями, которые повлияли на увеличение его стоимости. Во-первых, это самый крупный проект, реализуемый на условиях государственно-частного партнерства. Частные средства, которые привлекаются для финансирования строительства, – в том числе банковские кредиты. Поэтому повышение ключевой ставки Центробанка непосредственно повлияло на стоимость проекта. Еще одним ограничивающим фактором стал рост стоимости стройматериалов. Поэтому сейчас стоимость проекта превышает изначально запланированную — 121 млрд рублей.
Аргументированная позиция Азарова о необходимости пересмотра финансовой модели проекта получила дополнительную федеральную поддержку. Было принято два принципиальных решения. Удорожание проекта по строительству моста через Волгу и обхода Тольятти властям Самарской области будет компенсировано. Кроме того, принято решение о «передвижке» средств, предусмотренных из федерального бюджета как капитальный грант, с 2023 на 2022 год. Это означает, что финансирование проекта в текущем году будет полностью обеспечено. Такой подход становится реальным основанием для заявлений региональных властей о завершении строительства моста через Волгу к запланированному сроку, несмотря на существующие ограничения.
