Орлова подчинила элиту, подавила единичные очаги сопротивления
На этой неделе исполнился ровно год со дня выхода указа президента о назначении Светланы Орловой руководителем Владимирской области.
«Самый сложный момент — неэффективность работы на местах многих органов власти и депутатов. Второе — сильно завышенные тарифы ЖКХ, и это не создает настроения населению», — подчеркивала Орлова сразу после избрания. Многие мэры и главы районов такой критики не выдержали. Коммунальщики и тарифы пока держатся, пишет «Комсомольская правда».
Кирилл Николенко:
— Светлана Орлова ворвалась в политическое пространство Владимирской области словно метеор, перекроив старую систему отношений и заставив отказаться от губернаторских амбиций претендентов, которые вели борьбу в 2012-2013 гг.
Несмотря на свойственное для владимирцев опасение в отношении «варягов», Орлова решила основную для себя задачу: уже на этапе врио она стала фигурой №1 в региональном политическом процессе, подчинила элиту, подавила единичные очаги сопротивления, произвела много назначений. Программа-минимум была реализована с максимально возможной отдачей.
На сегодняшний день она — единственный крупный политик. Остальные лица и партии — на подпевках. Что касается дел, то тут вычленить несомненные успехи сложнее. Местных коробит засилье пришлых кадров на главных постах. Заявления Орловой (что в марте-сентябре 2013 г., что после официального избрания главой области) — это буйство творчества. То аэропорт, то поддержка планов строительства высокоскоростной магистрали «Москва-Казань», то скоростной трамвай из Владимира до Суздаля, то Диснейленд им. Ильи Муромца, то строительство набережной во Владимире. Из последнего — обязательный курс из пяти лекций по истории России и Владимирщины для чиновников.
Наиболее плодотворна из всех инициатив была акция «Покупай владимирское!». В ближайшее время Орловой предстоит проверка на соотношение обещаний и их реализации. Связано это с амбициозным проектом превращения центра города Владимира в пешеходную зону, приуроченному к 70-летию Владимирской области. Данный план затронет большинство жителей областного центра, так как потребует масштабных перемен в организации транспортных потоков.
