Во Владивостоке 10 августа официально открыли вантовый мост через бухту Золотой Рог и скоростную дорогу «пос.Новый – Де-Фриз- Седанка – Патрокл». Они являются уникальными и крупнейшими объектами не только в регионе, но и в целом в России. Чуть ранее на Дальнем Востоке ввели в эксплуатацию еще один мост — на остров Русский, где в сентябре этого года под председательством России пройдет саммит АТЭС, крупнейший экономический форум в Азиатско-Тихоокеанском бассейне.

Петр Ханас:

— Мосты – это не просто создание новой, современной и перспективной инфраструктуры в столице Приморского края. Прежде всего это важное имиджевое событие для России в целом. Реальное подтверждение серьезной заявки федеральной власти на, во-первых, стратегическое развитие и дальнейшую глубокую интеграцию России в Азиатско-Тихоокеанский регион (АРТ), приоритетное развитие экономического сотрудничества со странами данного региона. Во-вторых, именно за Владивостоком закрепляется статус российской столицы на Востоке страны. Одновременно вместе с развитием международных политических и экономических отношений со странами АТР успешное строительство многомиллиардных объектов в Приморье — выполнение обещаний и планов президента и правительства по долгосрочному развитию российского Дальнего Востока.

Торжественное открытие моста через бухту Золотой Рог, который соединил две части Владивостока, так называемый бизнес-центр и портовскую окраину, стало настоящим многотысячным городским праздником. По сути, это событие переломило сознание и самооценку приморской столицы и ее жителей. Факт успешного введения в строй моста, который оставался «идеей фикс» во Владивостоке еще с начала позапрошлого века, то есть практически с момента основания города, дал реальную веру в то, что «в Москве помнят про далекую окраину» и что «не все деньги на больших стройках в России просто воруют». Таких позитивных оценок федеральной власти во Владивостоке, по результатам исследований Дальневосточного консалтингового центра, не было даже после недавней отставки губернатора Приморья Сергея Дарькина.

Более того, одновременно повысились оценки деятельности главы региона Владимира Миклушевского и мэра Владивостока Игоря Пушкарева, которые именно и открыли мосты и скоростную дорогу для движения. Владивостокцы, что называется, почувствовали перспективу жить и работать в Приморье. 

Единственным «непраздничным» моментом пока остается вопрос, кто будет содержать все объекты саммита АТЭС. И насколько может увеличиться налоговая нагрузка на регион и, прежде всего, людей здесь живущих, если эту обязанность оставят исключительно за Приморьем без поддержки федерального центра.

Ирина Ковальчук