Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в своем блоге в «Живом журнале», отвечая на часто задаваемый вопрос о том, где будет расположена станция высокоскоростной железнодорожной магистрали в Нижнем Новгороде, сообщил, что «станций будет две».

«Поезда из Москвы в Нижний будут прибывать традиционно на Московский вокзал, транзитные поезда — до Казани и Екатеринбурга — будут останавливаться в районе Стригино, недалеко от аэропорта, где будет построен новый вокзал», — уточнил губернатор.

дизайн

«На совещании, которое я недавно проводил, представители РЖД подтвердили информацию, которая ранее озвучивалась на совещании у президента России. По их словам, в общей сложности между Москвой и Нижним (Московским вокзалом) предполагается запустить 27 пар поездов, до Казани и Екатеринбурга с остановкой в районе Стригино — еще 23 пары, — заявил Валерий Шанцев. — Таким образом, в общей сложности от столицы до нашего города будут курсировать 50 пар поездов, то есть, по грубым подсчетам, каждые полчаса».

По словам главы региона, «нижегородцы смогут выбрать, воспользоваться привычным маршрутом, через Московский вокзал, или через Стригино, кому удобнее (жителям Автозавода или близлежащих населенных пунктов, Дзержинска, например)».

Также Валерий Шанцев рассказал, что «к 2018 году планируется значительная реконструкция Московского вокзала». «Проектная документация уже разрабатывается. Серьезно будет расширен и нижегородский аэропорт: по реализации этого проекта каждую неделю провожу совещания. Планируется, что к 2018 году будет построено два терминала площадью в 22 тысячи квадратных метров каждый», — сообщил в своем блоге губернатор.

Напомним, 27 мая 2013 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев принял участие в совещании о перспективах развития высокоскоростных магистралей в России под председательством президента РФ Владимира Путина.

Ранее сообщалось, что в министерстве транспорта РФ в качестве пилотных проектов высокоскоростного сообщения называли направления Москва — Санкт-Петербург и Москва — Екатеринбург. Однако на совещании 27 мая 2013 года было принято решение, что первым проектом высокоскоростной выделенной магистрали в России станет линия Москва — Нижний Новгород. Планируется, что поезда на этом участке будут курсировать со скоростью около 400 км/ч.

Валерий Шанцев одобрил концепцию развития транспортной инфраструктуры региона, предусматривающую, в том числе, развитие Сормовско-Мещерской линии нижегородского метрополитена, а также строительство дублера Борского моста, Южного обхода Нижнего Новгорода, что позволит вывести за пределы областного центра значительную часть транзитного транспорта.