Мне ка­жет­ся, пре­жде чем от­ве­чать на во­прос: смо­жет ли из­вест­ная всем моск­ви­чам си­ту­а­ция ока­зать вли­я­ние на даль­ней­шее по­зи­ци­о­ни­ро­ва­ние мэра Со­бя­ни­на или на его даль­ней­шие пер­спек­ти­вы, в том чис­ле по­ли­ти­че­ские — необ­хо­ди­мо дать от­вет на дру­гой очень се­рьез­ный во­прос. Име­ли ли ме­сто эти на­ру­ше­ния? По­че­му имен­но сей­час у этой про­бле­мы воз­ник­ла до­пол­ни­тель­ная остро­та? Это свя­за­но с тем, что ре­ше­ние бла­гой за­да­чи – бла­го­устрой­ство Моск­вы – про­ис­хо­дит та­ки­ми тем­па­ми, с та­ким раз­ма­хом, с та­ки­ми слож­но­стя­ми для моск­ви­чей, что она не толь­ко од­но­знач­но не оце­ни­ва­ет­ся по­зи­тив­но, но вы­зы­ва­ет боль­шие во­про­сы у жи­те­лей Моск­вы. Ко­гда су­ще­ству­ет та­кое на­пря­же­ние, вполне за­ко­но­мер­ны пред­по­ло­же­ния о том, что есть боль­шая за­ин­те­ре­со­ван­ность не столь­ко в том, что­бы со­здать до­пол­ни­тель­ные удоб­ства про­стым моск­ви­чам, а в том, что­бы на­греть руки на этом про­ек­те. В том, что люди это пред­по­ла­га­ют, что де­пу­та­ты и ФАС пы­та­ют­ся про­яс­нить си­ту­а­цию, ни­че­го уди­ви­тель­но­го нет. К со­жа­ле­нию, кор­руп­ци­он­ная со­став­ля­ю­щая у нас в стране в це­лом и на ме­стах очень вы­со­ка.
Мне ка­жет­ся, для того, что­бы та­ких во­про­сов не воз­ни­ка­ло, надо точ­но ис­клю­чить кор­руп­цию, надо про­во­дить все аук­ци­о­ны и кон­кур­сы в пол­ном со­от­вет­ствии с за­ко­но­да­тель­ством, что­бы ко­мар носа не под­то­чил. То­гда ни­ка­кой Раш­кин не по­лу­чит воз­мож­но­сти вы­ска­зы­вать­ся по­доб­ным об­ра­зом, а мно­го­ува­жа­е­мая Фе­де­раль­ная ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба не смо­жет за что-то за­це­пить­ся.
Та­кие гран­ди­оз­ные из­ме­не­ния в Москве — и бла­го­устрой­ство, и про­грам­ма ре­но­ва­ции, — на­вер­ня­ка в ко­неч­ном ито­ге бу­дут по­зи­тив­ны­ми. Но надо умуд­рить­ся, что­бы, как ны­неш­няя мэ­рия, по­лу­чить столь­ко об­ви­не­ний в пре­не­бре­же­нии ин­те­ре­са­ми го­ро­жан, кор­руп­ци­он­ных по­до­зре­ний. Для меня как для граж­да­ни­на и жур­на­ли­ста важ­нее все­го было бы узнать по­имен­но тех, кто «на­грел» свои руки, обо­га­тил­ся на этом ги­гант­ском про­ек­те. Я бы хо­тел, что­бы вся­кое рас­сле­до­ва­ние было до­ве­де­но до кон­ца. Если же это не бу­дет про­из­ве­де­но, то в об­ще­стве за­вис­нет него­до­ва­ние. Как пре­жде го­во­ри­ли, – «ло­жеч­ки на­шлись, а оса­до­чек остал­ся». Вот этот оса­до­чек очень нега­тив­но вли­я­ет на мэ­рию, на ее бу­ду­щее, на ее по­ли­ти­ку, и, несо­мнен­но, на ее ру­ко­во­ди­те­ля.
Для меня важ­но было бы знать, есть в кон­це кон­цов пре­тен­зии у ФАС или нет. В сущ­но­сти, го­во­рит­ся о на­ру­ше­нии на 4 млрд руб­лей – это ги­гант­ская сум­ма для граж­дан. Что это за на­ру­ше­ния? Эти день­ги укра­де­ны? Эти день­ги из­рас­хо­до­ва­ны неце­ле­вым об­ра­зом? Я хочу это знать. И, мне ка­жет­ся, что и ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба долж­на была бы хо­теть знать это. А если это со­тря­се­ние воз­ду­ха, если это про­сто еще одна чья-то пиар-кам­па­ния, то­гда мне это не ин­те­рес­но. Меня устра­и­ва­ет толь­ко объ­ек­тив­ная оцен­ка этой ис­то­рии.
Ло­ги­ка в ре­а­ли­за­ции про­грам­мы «Моя ули­ца» у мэ­рии есть. Она про­ста: если мы бу­дем это де­лать по од­ной ули­це в год, на это у нас уй­дет сто лет. А если мы один раз пе­ре­тер­пим, но у нас бу­дет хо­ро­шая но­вая го­род­ская сре­да, в ито­ге все наши неудоб­ства за­бу­дут­ся, а по­зи­тив и гра­нит­ные тро­туа­ры оста­нут­ся. Глав­ное – сде­лать их хо­ро­шо.
А мож­но было с са­мо­го на­ча­ла го­во­рить с моск­ви­ча­ми так: «моск­ви­чи, все по­ни­ма­ем, сей­час бу­дут боль­шие неудоб­ства, боль­шие слож­но­сти, но по­том бу­дет здо­ро­во. Вот про­ек­ты, по­смот­ри­те, как все бу­дет, мы вам на­ри­со­ва­ли». На те­ле­ка­на­лах и ра­дио­стан­ци­ях вме­сто невнят­ных объ­яс­не­ний чи­нов­ни­ков надо было по­ка­зы­вать то, что ожи­да­ет лю­дей на са­мом деле. Если люди уви­дят, что для них сде­ла­но удоб­ство, они ни­ко­гда не бу­дут го­во­рить, что им это не нуж­но. Мож­но при­ве­сти при­мер – ста­рую же­лез­ную до­ро­гу пре­вра­ти­ли в со­вер­шен­но но­вое мощ­ное коль­це­вое же­лез­но­до­рож­ное дви­же­ние, за­пу­сти­ли со­вре­мен­ные элек­трич­ки, по­ез­да в Москве. Моск­ви­чи раз­ве ска­за­ли что-то про­тив это­го? Ко­гда хо­ро­шо, ко­гда неудоб­ства тер­пи­мые, а ре­зуль­тат хо­ро­ший, моск­ви­чи бла­го­дар­ны мэ­рии за это.