На строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье будут направлены средства из Фонда национального благосостояния. Об этом на Петербургском международном экономическом форуме заявил президент РФ Владимир Путин.

«Это новый проект, который изменит всю логистику перевозок в центральной части России», — отметил он. По словам главы государства, ЦКАД пройдет на расстоянии 30-70 км от МКАД.

Ранее исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев сообщил, что строительство ЦКАД позволит привлечь в экономику Подмосковья до 350 млрд руб. Такое вливание, по его словам, заметно увеличит валовой продукт региона, а налоговые отчисления с работающих на стройке компаний дадут возможность заметно пополнить бюджет.

«ЦКАД — это мегапроект не только по протяженности, но и по объему инвестиций», — уверен Воробьев. Он подчеркнул, что работать на стройке будут только компании, зарегистрированные и поставленные на налоговый учет в области. «Большинство строителей дороги будут жителями Подмосковья. Это будет иметь серьезный экономический и социальный эффект», — добавил Андрей Воробьев.

«Новая дорога — это хорошо! Где дорога — там жизнь. Но есть и другая опасность — издержки планирования. Мы должны исключить повторение ошибок с МКАД: там рынки и торговые центры вплотную прилегают, отсюда и заторы», — уточнил высокопоставленный чиновник.

Михаил Блинкин:

— В настоящее время мы наблюдаем в стране просто жутчайший дефицит автомобильных дорог. И Московская область в этом плане, увы, не является исключением. В частности, в регионе практически нет поперечных связей.

Таким образом, развитие дорожной сети, преодоление территориальной разобщенности действительно представляется важнейшим политическим приоритетом.

То, что начинаем с Центральной кольцевой автодороги – совершенно правильно! ЦКАД – это абсолютно живой проект, который можно начать реализовывать хоть завтра.

Строительство ЦКАД – это своего рода реанимационные мероприятия, не сделав этот шаг, нельзя двигаться дальше. Отрадно, что власти осознают острую необходимость в ускорении дорожного строительства.