Исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев встретился с более чем 200 представителями бизнеса, он презентовал им инвестиционные возможности региона. Ранее Воробьев неоднократно заявлял, в Московскую область необходимо привлекать новых инвесторов. "Я бы хотел предложить ряд отраслей, которые нуждаются в ваших денежных ресурсах. Первое — транспорт и логистика", — сказал Воробьев.

Он напомнил, что на территории региона вскоре начнет реализовываться большой инфраструктурный проект — ЦКАД. Он призвал инвесторов строить рядом с ЦКАД логистические комплексы, АЗС с парковками, транспортно-пересадочные узлы и иную необходимую инфраструктуру. Глава региона также предложил инвестировать в торговлю, заявил о готовности сотрудничать с инвесторами также в сферах культуры и туризма, ЖКХ и строительства.

Валерий Федоров:

— Московская область – безусловно, регион очень привлекательный. Достаточно посмотреть объем жилищного строительства, строительства торгово-развлекательных центров, которые возвышаются в любом более или менее населенном пункте области. Более того, в рейтинге инвестиционно привлекательных регионов Московская область находится в первой пятерке наряду с Москвой, Санкт-Петербургом, Татарстаном и, может быть, Калугой.

Другой дело, что эти инвестиции несколько однобокие. Много строят жилья, много строят торговой недвижимости, складов, но мало строят дорог. Действительно, в ЖКХ деньги практически не идут, это сейчас бездонная дыра, криминал, все подмято под себя муниципальными главами, так что чужому инвестору, особенно который приходит надолго, очень сложно пробиться, там абсолютная непрозрачность. Поэтому получается, что инвестиции в Московской области имеют такой скособоченный, деформированный вид.

Воробьев это прекрасно понимает. Он понимает, что прошло то время, когда можно было закрывать на это глаза и звать любых инвесторов, лишь бы они пришли. Некоторые инвесторы сейчас даже лишние, например, компании, которые застроили уже всю Москву по периметру МКАД в сторону области многоэтажками, при этом совершенно не вкладываясь ни в социальную инфраструктуру, ни в дороги, ни в детские сады. То есть их работа уже контрпродуктивна, они уже работают в минус для области: увеличивают пробки, увеличивают раздражение людей, которые вложили деньги в такое жилье.

Нужно скорректировать основные инвестиционные направления, какие – уже озвучил Воробьев. Удастся ему это или нет, зависит от тех условий, которые он предложит, от той поддержки, в том числе и финансовой, которую сама область готова оказать, зависит от того, удастся ли губернатору заставить местных глав работать с инвесторами не как с врагами, а как с людьми, приносящими деньги и улучшающими качество жизни. В общем, масса задач, которые необходимо решить, но то, что Подмосковье будет инвестиционно привлекательным регионом, нет сомнения.