В Красноярском крае на Таймыре 44 тонны авиационного топлива попали в озера. Местные власти ввели режим ЧС муниципального характера. Полтора месяца назад в регионе произошла крупная авария с разливом нефтепродуктов в Норильске. Эксперты уверены, что этих катастроф можно было избежать. Госдума между тем приняла во втором чтении поправки к Бюджетному кодексу, позволяющие зачислить в федеральный бюджет штраф, назначенный «Норникелю» за экологический ущерб от разлива топлива под Норильском. Компания должна заплатить 148 млрд рублей. Подробности – в нашем обзоре.

Аварии и причиненный ущерб

12 июня в поселке Тухард из-за разгерметизации трубопровода, принадлежащего «Норильсктрансгазу» (входит в «Норникель»), разлилось 44 тонны авиатоплива. Нефтепродукты попали в два озера. В поселке был введен режим ЧС и началась ликвидация последствий аварии.

Как сообщают власти Таймырского Долгано-Ненецкого района, 15 июля планируется завершить основные работы по откачке топливно-водяной смеси.

«К ликвидации чрезвычайной ситуации привлечены 48 человек и четыре единицы техники, два плавсредства и три воздушных судна», – сообщается на сайте районной администрации.

По факту разлива топлива в поселке Тухард возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 246 УК РФ («Нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ»).

Напомним, в конце мая крупная авария произошла на ТЭЦ-3 в Норильске, где из поврежденного резервуара вытекло более 20 тысяч тонн дизельного топлива, которое попало в реку Амбарную. Было возбуждено четыре уголовных дела. Росприроднадзор назначил «Норникелю» рекордный штраф за причиненный экологический ущерб – 148 млрд рублей.

Сама компания, отмечает «ПРАЙМ», оценила стоимость ликвидации последствий разлива топлива в 10 млрд рублей – именно такую сумму обозначил глава ГМК Владимир Потанин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным 19 июня. Второй крупнейший акционер «Норникеля» – РУСАЛ – назвал неожиданным и беспрецедентным размер штрафа, выставленного Росприроднадзором. «Норникель» между тем не согласился с методикой расчета ущерба окружающей среде, которую применял Росприроднадзор.

Глава Минприроды Дмитрий Кобылкин, в свою очередь, назвал сумму штрафа соответствующей ущербу, нанесенному экологии Арктики.

«Если компания готова доказать в суде, что она не виновна, у нее есть такое право», – добавил Кобылкин. Его цитирует «Коммерсантъ».

По данным «Известий», Минфин планирует скорректировать Бюджетный кодекс таким образом, чтобы штраф от «Норникеля» был перечислен в федеральный бюджет, а не в муниципальный бюджет Норильска.

По словам пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова, на данный момент ведется дискуссия о том, в бюджет какого уровня должен быть выплачен штраф.

«Давайте исходить из того, что по действующей системе речь идет о региональном бюджете, существуют разные точки зрения, ведется дискуссия на экспертном уровне», – приводит РБК слова Пескова. Пресс-секретарь главы государства также добавил, что Владимир Путин еще не сформировал свое мнение по данному вопросу.

Между тем Госдума 15 июля приняла во втором чтении поправки к Бюджетному кодексу, позволяющие зачислить в федеральный бюджет возмещение «Норникелем» ущерба от разлива топлива в Норильске. Третье чтение запланировано на 21 июля.

Справедливое наказание или «убийственная дань»?

Telegram-канал «Красноярец» уверен, что аварии с разливом топлива на объектах «Норникеля» – это не череда неудач. Блогеры жестко критикуют руководство компании, которая, по их мнению, решает только одну задачу – «минимизировать издержки и повышать прибыль». В результате, утверждают авторы, «инфраструктура ветшает и начинает ломаться».

Канал «Котел #6» между тем пишет, что те или иные аварии, выбросы, разливы и сбросы происходили и происходят в Норильске и окрестностях регулярно. Авторы объясняют это «спецификой работы компании».

«Миллиардные вложения в экологические проекты, действительно сделанные за прошедшие 20 лет, помогают, но недостаточно», – утверждает канал.

Авторы, очевидно, сочувствуют «северным» предприятиям России, деятельность которых может быть парализована из-за повышенного внимания СМИ и «убийственной экологической дани».

Канал «Мысли-неМысли» между тем считает, что «Норникель» в итоге покорно выплатит штраф, установленный Росприроднадзором.

«У «Норникеля» нет особого выбора – уже всем ясно, что в компании забили болт на защиту окружающей среды, а новый разлив 44,5 тонны авиационного топлива на Таймыре это только подтверждает. Причем история уже обрела политическую окраску, так что компания так или иначе выплатит штраф, механизм еще предстоит утвердить, а суды будут длиться годами», – рассуждают авторы.

По их словам, после истории с «Норникелем» компании по всей стране в спешном порядке пытаются сделать хотя бы видимость заботы об экологии, чтобы не попасть под раздачу из-за очередных аварий, которые происходят постоянно из-за повсеместной экономии.

Авторы Telegram-каналов также пишут о том, что деньги, которые будут перечислены в бюджет «Норникелем», должны быть целевыми, чтобы их можно было направить только на восстановление экосистемы Арктики.

Депутат Законодательного собрания Красноярского края Илья Зайцев на своей странице в Facebook высказывает мнение, что штраф за ущерб окружающей среде от крупнейшей утечки дизтоплива под Норильском мог бы быть выше.

«Необходимо учесть все последствия. В том числе для коренных малочисленных народов Севера. И оценить не сиюминутный ущерб, а последствия на десятилетия вперед. Поэтому считаю, что представители края, в том числе ученые, должны быть допущены ко всем территориям, пострадавшим от крупнейшей в истории катастрофы в российской Арктике», – написал депутат.

Ответить за бесхозяйственность

Вице-президент Российского Зеленого креста Александр Чумаков уверен, что ЧП с разливом нефти на Таймыре и в Норильске можно было спрогнозировать и, соответственно, предотвратить.

«Разливы магистральных нефтепроводов, если говорить о последнем ЧП на Таймыре, периодически случаются, в том числе при добыче нефти происходит массовое отравление окружающей среды. Но сейчас такие случаи стали, конечно, вопиющими. Все это – бесхозяйственность и отсутствие ответственности. Должны уже произойти «посадки», особенно за таймырскую и норильскую катастрофы», – подчеркивает Чумаков.

Он также считает необходимым уделять внимание разработке и применению эффективных методов очистки территорий, загрязненных нефтепродуктами и другими опасными веществами, в том числе с помощью бактерий.

«Такие разработки велись в России еще 15–20 лет назад некоторыми учеными: они вывели специальные бактерии, которые питались нефтью и нефтепродуктами и во время испытаний на полигонах съедали на зараженных землях все нефтепродукты полностью, до последней молекулы, причем достаточно быстро. То есть нужно развивать такие направления, а не просто вычерпывать нефть из реки, а после думать, как все это утилизировать», – отметил Чумаков.

По мнению заслуженного эколога России Калмана Цейтина, разливы нефтепродуктов и других опасных веществ участились в России, потому что не выполняется федеральный закон «О безопасности гидротехнических сооружений».

«По этому закону каждый субъект Федерации обязан реализовывать программу безопасности гидросооружений на своей территории. Но этого никто не делает, поэтому происходят такие ЧП. И они будут происходить до тех пор, пока не будут приняты вот эти нормативные акты», – заявляет Цейтин.

Он полагает, что если бы на предприятии «Норникеля» вовремя проверили и провели ремонт резервуара хранения дизтоплива на предприятии «Норильского никеля», из-за прорыва которого в конце мая произошел разлив 21 тысячи тонн топлива, то не пришлось бы сейчас выделять миллиарды рублей на устранение последствий этой экологической катастрофы.