В Твери возбудили уголовное дело после того, как жители пожаловались главе СК Александру Бастрыкину на ликвидацию в городе трамвайных и троллейбусных маршрутов. Их в Твери полностью заменили на автобусы, были ликвидированы исправные электролинии, а также депо. Власти региона неоднократно сообщали, что планируют возобновить работу электротранспорта в Твери, но этого так и не произошло.

Павел Королев:

– Электротранспорт в Твери был весьма убыточным, а парк машин сильно изношенным и просто морально устаревшим. В некоторых местах при невозможности расширения автомобильных дорог рельсы создавали дополнительные трудности. Основные узкие места для Твери – мосты, которых и сейчас критически не хватает. Вероятно, поэтому и было принято столь радикальное решение. Инициатором таких глобальных реформ не может быть только один человек, даже если это первое лицо региона. Не исключаю, что, конечно, были задействованы специалисты в организации транспортного сообщения и пассажирских перевозок.
Действительно, исключения электрического транспорта из системы пассажирских перевозок Твери вызвали широкий общественный резонанс, который, думаю, будет обостряться каждый раз по мере неизбежного роста платы в «Транспорте Верхневолжья» или введения и увеличения штрафов за безбилетный проезд и так далее. Однако обещание правительства Тверской области вернуть трамвайное сообщение в региональной столице люди не забыли. Думается, затягивание с этим вопросом более недопустимо.

Что касается жесткой реакции СК РФ, то это, скорее всего, приведет лишь к репутационным рискам для руководства, а также возымеет определенное ускоряющее действие для выполнения обещаний перед населением. Прогнозирую, что объективно к решению вопроса возврата трамвайного сообщения исполнительная власть сможет вернуться после ввода в эксплуатацию нового моста через Волгу, когда будут разгружены основные городские дороги.