Глава Тувы Владислав Ховалыг в ходе заседания координационного совета по транспорту межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» поднял проблему доступности пассажирских авиаперевозок в Сибири. Он также поставил на обсуждение в качестве перспективного направления вопрос развития беспилотной авиации, которая могла бы использоваться для перевозки грузов, например, доставки медикаментов в труднодоступные села, мониторинга лесных пожаров, состояния ЛЭП и трубопроводов. Участники заседания поддержали эти инициативы. Принято решение обратиться в правительство, Минтранс РФ и профильный комитет Госдумы с предложениями о внедрении механизма софинансирования из федерального бюджета субсидий на местные воздушные линии.

Эдуард Коложвари:

– Поддерживаю инициативу руководителя Республики Тува Владислава Ховалыга о развитии авиасообщения в сибирских регионах. Действительно, транспортная доступность сибирских регионов должна быть повышена. Необходима реконструкция существующих взлетно-посадочных полос и постройка новых аэропортов. Города должны иметь больше одного аэропорта, становиться транспортными узлами для всего азиатского региона.

Вклад в экономику регионов от этого будет значительным. Например, это увеличит транзитные потоки, снизит издержки и откроет новые возможности для туризма. Это что касается областных центров. Кроме того, в Сибири, особенно в северной части, не хватает порядка 50 небольших аэропортов, которые могли бы принимать малую авиацию и оперативно связывать райцентры с большой землей. Полеты как туда, так и обратно необходимо дотировать, что даст потенциал для увеличения трафика и повысит привлекательность выпуска отечественной авиационной техники.

К сожалению, даже приблизительная оценка затрат в традиционной финансово-бюджетной модели приводит нас в тупик, поэтому необходимо определить новую концепцию финансирования: возможно, за счет средств ФНБ или каким-то другим образом без процентов нужно занять эти деньги у будущих поколений.

bookmark icon

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: