Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении строительства Солнцевской линии метро. Это одна из самых протяженных линий. Открылось движение поездов на участке «Рассказовка» – «Аэропорт Внуково». Благодаря этому радикально повысилось качество транспортного обслуживания аэропорта Внуково, который занимает четвертое место в России по количеству пассажиров. Время в пути из аэропорта в город уменьшится почти в два раза. Также удалось разгрузить прилегающие автомагистрали — Киевское (до 5%) и Боровское шоссе (до 12%), станции «Рассказовка» Солнцевской линии (до 25%) и «Саларьево» Сокольнической линии метро (до 15%), сообщается на сайте mos.ru.

Петр Шкуматов:

– Вообще, в Москве есть две базовые транспортные системы, благодаря которым живет город. Первая – метро, вторая – автомобили. На метро передвигаются 55% активных жителей города. Система метрополитена должна обеспечивать доставку до основных точек притяжения, а аэропорты являются классическими и очень мощными точками притяжения – это десятки миллионов пассажиров каждый год. И это должна быть система без пересадок. Раньше считалось нормальным, что человек приезжает или уезжает из аэропорта, используя множество пересадок, но это оказалось неудобно – и большинство пассажиров вызывали такси. Сейчас же, когда можно выйти из аэропорта Внуково и сразу сесть в метро, весь город находится в удобном доступе именно в системе метрополитена.

И самое главное – это дешево. Соответственно, этот вариант будет пользоваться очень большой популярностью и спросом. Когда такая фактически бесшовная пересадка с авиатранспорта на метро начинает работать, люди ощущают повышение уровня комфорта, а также экономят средства. Сейчас метро до Внуково позволит сэкономить порядка 4 тыс. рублей при поездке в аэропорт и обратно.

Открытие станции метро около аэропорта – это очень удобное и правильное решение. Я считаю, что в дальнейшем все аэропорты Москвы должны быть завязаны на метро. До того же Шереметьева это сделать вполне реально – надо тянуть около 10 км. Домодедово, конечно, дальше. Раньше не провели метро к аэропорту, как я уже говорил, потому что господствовала такая точка зрения, что удобно и так, например на аэроэкспрессе. Однако практика показала, что с багажом трудно добираться с большим количеством пересадок, поэтому чаще люди вызывали такси.

В общем, то, что аэропорт замкнули с системой метрополитена, – это очень здорово и правильно. Таким образом, десятки миллионов человек будут очень довольны. Надеюсь, что Шереметьева тоже это коснется. По сути, Внуково и Шереметьево – это два основных аэропорта Москвы.