Жители Дальнего Востока и Сибири столкнулись с дефицитом и недоступностью топлива из-за сложного экономического положения независимых АЗС. По причине значительного роста цен в опте заправкам приходится работать в убыток, пишет «Лента.ру».

Евгений Митрофанов:

– Беда в том, что в России нет прямой корреляции между ценой на бензин и стоимостью нефти. Очень высока доля налогообложения, в частности акцизов. Государство не в состоянии достаточно быстро корректировать акцизы, для того чтобы регулировать стоимость топлива. Условно говоря, цена на топливо упала – давайте еще больше денег соберем с людей.

На мой взгляд, сама по себе стоимость топлива, в частности бензина, – один из показателей качества и стоимости жизни. Ведь с использованием бензина у нас осуществляется большинство перевозок внутри регионов: продукты и товары перевозят, сами жители перемещаются. И если транспортные расходы слишком велики, о каком качестве можно говорить?

Так что, на мой взгляд, эта ситуация произошла, во-первых, из-за  недостатков администрирования, во-вторых, из-за чрезмерного поддержания и лоббирования интересов крупных компаний, которые могут легко менять ценник и в силу своей большой структуры продавать по ценам, которые значительно ниже себестоимости. Конечно, все это бьет по конкуренции. Эти компании являются фактически неприкасаемыми, поэтому ФАС большую часть времени бездействует по отношению к ним.