В Самарской области окончены работы по надвижке последнего пролета Климовского моста через Волгу. Губернатор Дмитрий Азаров поздравил жителей региона с этим знаменательным событием, подчеркнув, что завершен важнейший этап строительства. Запустить движение по мосту планируется уже в 2024 году. Проект представляет огромное значение как для Самарской области, так и для страны в целом, учитывая переориентацию экономики на Восток, подмечают эксперты РК. По их мнению, открытие моста позволит ускорить развитие технологий, производства, туризма, образования, создать рабочие места.

Завершение важнейшего этапа

В Самарской области 26 февраля завершили надвижку последнего пролетного строения моста через Волгу на обходе Тольятти.

С предложением о строительстве новой трассы и моста выступил губернатор Дмитрий Азаров еще в 2018 году, а возможным это стало благодаря поддержке президента РФ Владимира Путина, который неоднократно подчеркивал важность объектов в составе международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай, напоминает пресс-служба правительства региона.

Дмитрий Азаров поздравил коллектив АО «Дороги и мосты» с завершением важнейшего этапа строительства моста. Он осмотрел результаты работы вместе с жителями Ставропольского и Шигонского районов, а также Тольятти и Жигулевска. В честь события на площадке строительства был поднят российский флаг.

«Сегодня действительно завершен важнейший этап строительства мостового перехода через Волгу: на территории Самарской области соединены правый и левый берег еще одним мостом. Я очень рад тому, что он десятилетия будет служить людям. Поздравляю всех жителей региона с этим знаменательным событием», – сказал Дмитрий Азаров.

Вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин, оказывающий поддержку проекту, подчеркнул, что обход Тольятти – это стратегически важный объект как для Самарской области, так и для всего дорожного каркаса страны. По его словам, он разгрузит город от транзитного транспорта и, как часть международного маршрута, поспособствует увеличению скорости доставки грузов, укреплению бесперебойных торговых связей и экономического сотрудничества с дружественными странами.

«Стоит отметить, что данный проект является хорошим примером государственно-частного партнерства и использования сразу нескольких инструментов регионального развития», – добавил Хуснуллин.

Согласно проекту, стройка должна завершиться в этом году – и по мосту уже откроют движение. На нем будет четыре полосы движения с расчетной скоростью 120 км/ч. Общая длина моста – 3650 м.

Ожидается, что открытие скоростной трассы снизит нагрузку на Жигулевскую ГЭС и на этом направлении больше не будет многочасовых пробок. Особое значение мост имеет для выстраивания новых логистических цепочек с Китаем и другими странами. Кроме того, он повышает инвестиционный потенциал региона, открывает новые возможности для создания производств и рабочих мест.

Значение проекта для региона и страны

Член Общественной палаты РФ Павел Покровский убежден, что строительство моста приведет к развитию экономики как региона, так и всей России. Теперь, по его словам, Самарская область – это часть огромной инфраструктуры, которая характеризует поворот России на Восток и дальнейшее сотрудничество стран.

«Я думаю, что плюсом от строительства моста будет и развитие придорожной инфраструктуры. Не умаляя достоинств ни Самарской области, ни Тольятти, стоит отметить, что это огромный локомотив для того, чтобы развивать гостеприимство и производственную структуру. Когда будут четко решенная логистика и повороты на Запад и Восток, Самарская область с экономической точки зрения приобретет очень большой плюс к развитию в рамках новых технологий, производства и туризма», – комментирует Покровский.

Он отмечает роль Азарова в реализации проекта. Эксперт напоминает, что решение о строительстве было принято благодаря участию губернатора, который смог ввести регион в проект международного масштаба.

Депутат Самарской городской думы Светлана Макушева убеждена в мультипликативном эффекте от строительства моста. По ее мнению, объект имеет экономическое, туристическое, продовольственное и кадровое значение.

«В Тольятти сейчас находится масштабный экономический кластер, открываются новые предприятия. Основной мост через Жигулевск рядом с ГЭС – это узкое горлышко, которое всегда ограничивало движение через Волгу и, соответственно, экономические продовольственные потоки. Кроме того, сейчас остро стоит кадровый вопрос на любом предприятии, а строительство этого моста даст возможность жителям небольших муниципалитетов на другой стороне устраиваться на работу», – поясняет Макушева.

Парламентарий также подчеркивает, что создание новых артерий важно и по той причине, что регион развивается очень быстро и территориально, и экономически, в связи с чем старые артерии теряют актуальность.