В России появился цифровой сервис «Биржа импортозамещения». Он должен обеспечить прямое взаимодействие между российскими компаниями после ухода иностранных. Заказчики смогут публиковать запросы на приобретение продукции, а поставщики – направлять свои ценовые предложения и предлагать аналоги без дополнительных затрат и посредников. Как новый агрегатор оценивают эксперты, расскажем в сюжете.

Агрегатор для заказчиков и поставщиков

Минпромторг и Минцифры создали в России электронный сервис «Биржа импортозамещения». Причиной стали уход с рынка иностранных компаний и значительное повышение спроса на отечественную промышленную продукцию.

«В России достаточно производителей комплектующих, которые раньше не выдерживали конкуренции с иностранными поставщиками. Они готовы снабжать рынок своей продукцией, восстанавливая разорванные из-за санкций цепочки поставок», – цитирует ТАСС заместителя председателя правительства России Дмитрия Чернышенко.

«Биржа импортозамещения» поможет наладить прямое взаимодействие между российскими производственными компаниями и заказчиками. Система также снизит бюрократическую и административную нагрузку на предприятия.

«С помощью сервиса заказчики смогут публиковать запросы на приобретение промышленной продукции, а также запасных частей и комплектующих, а поставщики – направлять свои ценовые предложения и предлагать аналоги без дополнительных затрат, согласований и посредников», – приводит «Российская газета» слова первого замглавы Минпромторга Василия Осьмакова.

Сервис реализован на электронной торговой площадке Газпромбанка на базе Государственной информационной системы промышленности, которая сейчас насчитывает более 14 тысяч пользователей – промышленных предприятий.

Основные преимущества сервиса – наличие широкой базы поставщиков, функция автоматической рассылки приглашений на торги, проверка поставщиков и продукции на соответствие требованиям заказчика, а также экосистема цифровых продуктов для уменьшения трудозатрат поставщиков, включая дополнительные финансовые сервисы, такие как банковская гарантия, факторинг, лизинг.

Следующим этапом развития сервиса станет масштабная работа с каталогизацией и унификацией позиций, а также применение алгоритмов машинного обучения.

«В дальнейшем цифровой сервис будет совершенствоваться. В базу постепенно включат не только отечественных, но и иностранных поставщиков, готовых продолжать или начать сотрудничество с Россией», – цитирует BFM вице-премьера Дмитрия Чернышенко.

 «Биржа импортозамещения» – позитивное и необходимое решение

«Биржа импортозамещения» в России необходима, ее нужно было создавать планомерно, не дожидаясь санкций, сейчас приходится все делать в авральном режиме, рассказывает президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов.

«Совершенно очевидно, что к таким жестким внешним санкциям экономика была не готова, соответственно, необходимо каким-то образом перекраивать систему. Для начала нужно просто создать точки, в которых возможно какое-то замещение. Есть масса нюансов, но для начала необходимо провести ревизию процесса и его видоизменить под более жесткий график, потому что проблемы серьезные. Для того чтобы их как-то купировать, необходимо сделать нормальный реестр, собрать данные по фактическим результатам импортозамещения, посмотреть на критическую составляющую. Для нас это авиапром, поскольку суда находятся в лизинге, или ситуация в автопроме».

По словам эксперта, есть сферы, в которых придется что-то придумывать, а есть сферы, в которых уже что-то есть, но необходимо с этим работать. Например, есть чипы для космоса, оборонки, промышленности, а средств для широкого потребления нет, значит, необходимо создавать какие-то формы кооперации.

Создание «Биржи импортозамещения» – безусловно, макроэкономически позитивное решение, говорит директор Центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович.

«Это абсолютно нормальная реакция на происходящий процесс – очевидный переход на импортозамещение. Без импортозамещения сейчас экономика будет буксовать. А «Биржа импортозамещения» – это доступ к информации. Сегодня кто владеет информацией, тот владеет и экономикой, и миром. Это вполне логичная ситуация. Естественно, российские производители не выдерживали конкуренции с иностранными. Зарубежные комплектующие были и качественно сложнее, и дешевле, и с большим сроком использования. По разным агрегатам ситуация, конечно, обстояла по-разному, но теперь фактически уходит конкурент, российский производитель становится бесконкурентным».

Эксперт считает, что отсутствие конкуренции увеличит объемы производства, но рискует снизить качество. Поэтому необходимо соблюдать баланс, чтобы при производстве большого количества продукции качество было на уровне.