Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов заявил о масштабной реформе общественного транспорта. С ее помощью власти надеются выйти из кризиса: обновить автобусы и трамваи, улучшить качество сервиса для пассажиров, поднять зарплаты сотрудникам отрасли и многое другое, сообщает URA.RU.

Предложенная реформа – это хоть какой-то шаг вперед по сравнению с теми проблемами, которые возникли в сфере общественных перевозок и существуют сейчас. Предложенные меры кажутся вполне перспективными. Главный вопрос в том, как они будут реализованы, как частные перевозчики будут соблюдать условия, сможет ли администрация предложить им то, что они хотят и что позволит им работать лучше. На бумаге меры выглядят неплохо, но дьявол в деталях, поэтому, думаю, работы предстоит много.

С перевозчиками прошло несколько встреч, на которых обсуждались условия. Были, видимо, достигнуты какие-то договоренности, после которых глава города уже публично их озвучил. Понятно, что это частный бизнес, в нем есть разные игроки. Кто-то из них ближе к мэрии, кто-то дальше. Поэтому какое-то скрытое противодействие возможно. Но это уже вопрос эффективности работы чиновников, которые отвечают за взаимодействие с перевозчиками, за контроль. Хотят создать отдельную структуру, которая будет контролировать перевозки. Это уже управленческая задача. Здесь, конечно, просто не будет. Но и оставлять все так, как сейчас, тоже нельзя.

Реформа частично предназначена для того, чтобы решить вопрос с кадрами в транспортной сфере. Ожидается, что в связи с предложенными мерами у перевозчиков будет больше свободных денег для повышения зарплат персоналу, чтобы эта работа была более привлекательной. Эта цель декларируется, поскольку без нее особых сдвигов не будет: можно сколько угодно автобусов купить, но водить их будет некому.

Это, безусловно, долгий процесс. В один момент невозможно набрать или обучить – создать квалифицированные кадры. Нельзя сказать, что это нерешаемая задача, какого-то улучшения можно добиться.