На станциях скорой медицинской помощи (ССМП) в регионах наблюдаются большие проблемы с временем доезда бригад до пациентов. Об этом сообщает «Медвестник» со ссылкой на информацию Межрегионального профсоюза работников здравоохранения «Действие». Кроме того, информацию изданию подтвердили с доказательствами больше 10 сотрудников службы из разных субъектов. Даже по экстренным случаям вызов может «висеть» дольше 1,5 часа, а по неотложным — 5–6 часов. Так, задержки по выездам скорых фиксировались в Новгородской, Брянской, Смоленской областях, Петербурге.

Министерство здравоохранения Российской Федерации регулярно мониторит показатель времени доезда бригад скорой помощи. Он не превышает 20 минут. Но подчеркиваю, что это касается именно бригад скорой помощи. Есть бригады, оказывающие неотложную помощь: они могут прибыть и через полчаса, час, два часа. Все зависит от конкретных жалоб пациента. Так, приоритетом у скорой помощи являются ДТП, тяжелые травмы, бытовые конфликты, ножевые ранения. По таким вызовам время доезда скорой помощи максимально быстрое. Если мы говорим о том, что у человека повысилась температура, артериальное давление, то данные вызовы имеют меньший приоритет – и время доезда, соответственно, больше.

Что касается кадрового вопроса в сфере здравоохранения, то все зависит от конкретного региона. Есть субъекты, в которых проблем с сотрудниками и временем доезда нет, и наоборот. Все зависит от региона и организации самой системы скорой и неотложной помощи. По всей России в среднем показатели нормальные, но от субъекта к субъекту они меняются. От того, насколько качественно организована медицинская помощь, зависит в том числе время доезда. С учетом того что в первичном звене по указу президента производятся дополнительные выплаты, часть сотрудников скорой помощи перешли работать в первичное звено. Но в тех регионах, которые вовремя стали переформатировать финансирование скорой помощи и вводить свои региональные доплаты, таких перекосов не произошло.

От властей регионов в основном и зависит решение вышеперечисленных проблем. Во-первых, необходимо обеспечить достаточный автопарк. Во-вторых, обеспечить укомплектованность водителями. Это самая основная проблема, у них очень маленькие зарплаты, а требования к ним высокие. Водители, имеющие соответствующую категорию, переходят в другие отрасли, где больше платят. Конечно, важна и укомплектованность медицинскими кадрами, а это и доплаты, социальные гарантии, конкретная работа с коллективом, привлечение специалистов, в том числе молодых ординаторов, студентов.