Са­мар­ская об­ласть в тре­тий раз при­зна­на ре­ги­о­ном – ли­де­ром в ре­а­ли­за­ции на­ци­о­наль­но­го про­ек­та «Без­опас­ные ка­че­ствен­ные до­ро­ги». Ди­плом и ста­ту­эт­ку в виде до­рож­но­го кат­ка за об­раз­цо­вое ис­пол­не­ние нац­про­ек­та в 2022 году гу­бер­на­то­ру об­ла­сти Дмит­рию Аза­ро­ву вру­чил в Москве вице-пре­мьер РФ Ма­рат Хус­нул­лин. 

С моей точ­ки зре­ния, та­кой ре­зуль­тат — это си­нер­ге­ти­че­ский эф­фект от ра­бо­ты всех ин­сти­ту­тов пуб­лич­ной вла­сти – му­ни­ци­паль­ной и ре­ги­о­наль­ной. Но и, есте­ствен­но, это свя­за­но с лич­ным от­но­ше­ни­ем ру­ко­во­ди­те­лей к про­бле­ме без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния. Эта часть эко­но­ми­че­ской и хо­зяй­ствен­ной де­я­тель­но­сти все­гда была у нас до­ста­точ­но слож­ной, а к на­сто­я­ще­му вре­ме­ни мно­гие узлы раз­вя­за­ны или раз­вя­зы­ва­ют­ся.

Есть объ­ек­тив­ные по­ка­за­те­ли, на­при­мер ки­ло­мет­ры от­ре­мон­ти­ро­ван­ных и по­стро­ен­ных до­рог, а есть субъ­ек­тив­ные – ощу­ще­ния жи­те­лей. По раз­ным опро­сам, по срав­не­нию с преды­ду­щи­ми го­да­ми по­ка­за­те­ли вы­рос­ли в по­зи­тив­ную сто­ро­ну – и это не слу­чай­но. Да я и сам вижу, как пре­об­ра­зил­ся об­ласт­ной центр. Так, для сня­тия на­пря­же­ния на до­ро­гах в Са­ма­ре с опе­ре­же­ни­ем гра­фи­ка по­стро­и­ли и вве­ли в экс­плу­а­та­цию эс­та­ка­ду на пе­ре­се­че­нии улиц Ново-Са­до­вая и Со­вет­ской Ар­мии. Там еще оста­ют­ся неболь­шие штри­хи, но эс­та­ка­да уже ре­ши­ла про­бле­му про­бок, ко­то­рые об­ра­зу­ют­ся в на­прав­ле­нии из го­ро­да. Кро­ме того, за­пла­ни­ро­ва­ны из­ме­не­ния по хо­зяй­ствен­ным на­прав­ле­ни­ям в ча­сти стро­и­тель­ства ком­му­ни­ка­ций для ма­ги­стра­ли Цен­траль­ной, ко­то­рая раз­гру­зит ос­нов­ные до­рож­ные ар­те­рии го­ро­да. Пла­ны боль­шие, они поз­во­ля­ют ви­деть пер­спек­ти­ву.

У нас очень хо­ро­шие по­ка­за­те­ли по ре­ги­о­наль­ным и фе­де­раль­ным до­ро­гам по срав­не­нию с дру­ги­ми субъ­ек­та­ми Фе­де­ра­ции. Ко­неч­но, здесь есть и об­ласт­ные, и фе­де­раль­ные ре­сур­сы. Но с фе­де­раль­ны­ми ре­сур­са­ми нуж­но уметь ра­бо­тать, как по­ка­за­ла прак­ти­ка, гу­бер­на­тор Дмит­рий Аза­ров это де­ла­ет весь­ма успеш­но. Уме­ние про­фес­си­о­наль­но сфор­му­ли­ро­вать за­прос, обос­но­вать, ар­гу­мен­ти­ро­вать, убе­дить фе­де­раль­ную власть в необ­хо­ди­мо­сти вы­де­ле­ния ре­ги­о­ну до­пол­ни­тель­ных ре­сур­сов – это боль­шо­го сто­ит. У гу­бер­на­то­ра зна­чи­тель­ный опыт управ­лен­ца-хо­зяй­ствен­ни­ка, его преж­няя ра­бо­та в Со­ве­те Фе­де­ра­ции сей­час про­рас­та­ет вот та­ки­ми ди­ви­ден­да­ми для всей Са­мар­ской об­ла­сти.

Дмит­рий Аза­ров ра­бо­та­ет в ин­те­ре­сах ре­ги­о­на, и все, что мож­но упо­тре­бить на бла­го об­ла­сти, он ис­поль­зу­ет. И есть еще за­дел на пер­спек­ти­ву. Это хо­ро­шо, по­то­му что эко­но­ми­че­ская и со­ци­аль­ная ста­биль­ность во мно­гом за­ви­сит от тех ре­сур­сов, ко­то­рые свя­за­ны с транс­пор­том. Важ­но со­хра­нить на­бран­ный темп по стро­и­тель­ству до­рог – ки­ло­мет­ра­жу и ка­че­ству. И я ду­маю, гла­ва ре­ги­о­на бу­дет это де­лать си­стем­но и в ин­те­ре­сах всех жи­те­лей.