Независимые АЗС вымываются с рынка – их место занимают серые и чёрные поставщики

Независимые АЗС составляют 55–60% всех заправок в стране, но уже сейчас на них приходится менее 30% продаж топлива, и их доля падает. Разрыв в ценах с сетевыми заправками достигает 40–50%, а место уходящих с рынка независимых игроков занимают серые и чёрные поставщики. В Крыму за 90% объявлений о продаже канистр скрывается нелегальная торговля бензином, а в Telegram топливо продают через ботов и закрытые каналы.

Ситуация, которая сегодня сложилась, должна быть под пристальным вниманием всех правительственных органов – и не только профильных. Нужно не просто обеспечивать дополнительные поставки бензина на рынок, чтобы уравновесить цены, а изучить структуру рынка и поставить это под контроль антимонопольного ведомства. Возьмём условную «Роснефть» – бензин есть, он поставляется, и цены не растут. Почему они не растут? Потому что там есть контроль. А все эти независимые АЗС находятся на свободном выпасе, поскольку считается, что у нас свободный рынок, но цены при этом взлетают до немыслимых размеров. Да, где-то ФАС подключилась, но не системно.

Есть другая сторона, мне кажется. Всё-таки крупные компании, которые нередко сами говорят об ответственности, могли бы этим ребятам на независимых заправках немного объяснить, что они творят. Думаю, возможности у того же «ЛУКОЙЛа» есть, если, конечно, они этот пирог не делят вместе. К примеру, есть индивидуальная заинтересованность на уровне отдельных менеджеров – в этом случае можно только регулировать сверху.

Мы видим, что на местах, даже несмотря на некоторую аффилированность мелких игроков с региональными властями, ничего не происходит. Два месяца люди в кабинетах наблюдают за ситуацией. Максимум, чего они делают, – слабые увещевания, обращения к продавцам, чтобы те на рынке не совсем распоясались. Но это происходит потому, что всем внушили этот самый постулат – свободный рынок, спрос и предложение, а главное, у нас дефицит – значит, цены растут, и отстаньте от нас.

При этом для бюджета это в принципе никак не скажется. Крупные компании как платили налоги, такие же налоги и платят. Прибыли у них не снизились. Мелкие – что у них там было по официальным учётам, то они и уплачивают, хотя многие перешли на наличку и на QR-коды. То есть мало того, что они гонят бензин по повышенным ценам и бьют по потребителям, так они ещё и проводят всё мимо официального учёта. Но всё они не могут увезти мимо, поэтому, как было, так и останется.

Необходимо дать больше полномочий ФАС. И слово «антимонопольная» в аббревиатуре не должно сбивать с толку. Служба не цены ограничивает, а сдерживает обоснованность повышения цен. Надо прекращать пытаться рынок отрегулировать через закон спроса и предложения, потому что если даже вы туда выплеснете дополнительный продукт, к примеру бензин, то продавцы всё равно, пользуясь своей властью, станут продавать его по тем ценам, по которым им нравится.