Изменение облика городов – это очень серьезная тенденция, это надолго. Конечно, все это дорого и сложно, но это процесс новой идентичности или возвращение к каким-то старым идентичностям. Скорее всего, сейчас речь идет о поиске новой идентичности, поскольку в лучшем случае можно восстановить фасады и другие признаки старины, но надо понимать, что современный город все равно устроен по-другому. Конечно, нужно сделать города более комфортными для местных жителей и привлекательными для туристов. Например, как бы мы не относились к проекту в Москве, который находится на высокой степени готовности, но среда стала более гуманна и комфортна. Скажем, Мясницкая была очень неудобна для студентов, которые здесь учатся, а сейчас сделали очень удобно – широкие тротуары, нормальная среда.
В центре Москвы, Саратова, Красноярска есть памятники архитектуры 19-20 века, когда широкие тротуары, то люди могут на эти памятники посмотреть, а когда узкие тротуары с припаркованными автомобилями, то этого ничего и не видно. В любом большом городе есть проблема последней мили. Людям приходится ходить, например, доехал человек на метро или на трамвае, а последний отрезок пути ему надо дойти пешком. Если в городе комфортная среда, например, я вижу архитектуру, зеленые скверы, то мне пройти этот последний километр полезно для здоровья и настроения. Если плохая среда, то пешком ходить противно, нужно пускать дополнительные маршрутки и так далее, чтобы не ходить эти последние отрезки.
Соответственно, если делается комфортная среда, то горожане начинают ходить пешком, что хорошо для их здоровья и экономно для города. Гуманистическая сторона в этом вопросе очень важна, а как они там сделают эти фасады в Саратове – не главное. Например, в Казани очень хорошие перемены – набережная Волги. Разумеется, в старой Казани ничего подобного не было. С этой абсолютно новой набережной открывается потрясающий вид на Кремль, который выглядит очень эффектно. Старинные ценности города и новые архитектурные технологии – это сочетание может сыграть.
Конечно, надо вкладывать деньги, мозги и политическую волю в это дело. Думаю, в кризис города смогут вкладывать меньшие деньги, но даже небольшие деньги, если есть идеи под что их вкладывать, дают городу некоторые улучшения. Конечно, лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. Если благоустройство делается в рамках некой урбанистической идеи, то всегда город выиграет.