Порт Оля в Астраханской области может остановить работу к середине июля после ареста имущества ключевого оператора. Лефортовский суд Москвы по требованию Генпрокуратуры арестовал активы ПЛК «Каспий» – резидента особой экономической зоны, который развивает порт в рамках коридора «Север – Юг».

Решение суда об аресте активов «ПЛК Каспий» несомненно осложнит работу стратегически важного коридора «Север – Юг», но эту ситуацию не следует считать критической. Первопричиной является борьба за активы, обострившаяся в связи с проблемами известного бизнесмена Олега Савченко, который в настоящее время переживает, судя по всему, крах своего бизнеса и политической карьеры. Савченко не получил, как известно, возможности баллотироваться в очередной созыв Госдумы, куда он многократно избирался от Волгоградской области.

В бизнесе главной потерей для Савченко является арест акций Европейской подшипниковой корпорации, которая в свое время была создана при его участии.Порт Оля страдает в этой истории «по касательной», но это имеет свой неприятный эффект не только для Савченко, но и для логистических коридоров. Тем не менее следует понимать, что коридор «Север – Юг» работает далеко не в полную силу, поскольку в основном сводится к торговле между Россией и Ираном, а это не столь большой объем. И Оля не является единственным портовым терминалом в астраханском кластере.

Скорее можно ожидать, что после национализации или появления нового собственника порт Оля даже еще активнее включится в работу коридора. Это станет особенно важным, если сам коридор когда-либо выйдет на новый уровень, обеспечивая, как предполагалось изначально, связь между Россией и Индией.

Ситуативно от проблем в Астраханской области выиграть может Дагестан с Махачкалинским портом, который является конкурентом астраханского портового узла на Каспии и, вероятно, будет еще активнее развиваться при поддержке новой дагестанской власти.

Тем самым новая ситуация может быть названа «рабочей» и не является кризисной: главная загвоздка в самом развитии коридора «Север – Юг», который находится в зачаточном состоянии и нуждается в новых стимулах. И уже в этом процессе заинтересованные игроки смогут встроить свои астраханские или дагестанские логистические активы в решение государственных задач.