На дорогах России может начаться широкое внедрение зигзагообразного или волнообразного движения машин по проезжей части, сопровождающееся уменьшением ее ширины, сообщает Коммерсант.ru. Министерство транспорта разработало специальные рекомендации для региональных властей, ставящие целью снижение скорости движения транспорта по улично-дорожной сети. Эксперты предупреждают, что чиновники могут начать «бездумно» применять предложенные Минтрансом решения, при этом лишь ухудшая транспортную ситуацию.

Константин Крохмаль:

— Меры, по моему мнению, абсолютно неэффективны, это какой-то нонсенс. Я бы хотел посмотреть в глаза человеку, который их придумал. Видимо, человек, который выступил с такой инициативой, поездил по лазурному берегу, по серпантинам, и на него это оказало неизгладимое впечатление, что он хочет превратить российские дороги, которые изначально должны быть прямые, в зигзагообразные чудовища. Это абсолютно недопустимо. Пример есть: несколько тысяч лет назад, римляне, которые проложили дороги, где сейчас все европейские автобаны проходят, делали эти дороги прямыми. Я бы посоветовал Минтрансу лучше сделать так, чтобы асфальт на дорогах был нормальный, а не вылетал кусками из под колес автомобиля.

Чем больше сужаешь полосы, тем больше вероятность аварий. Здесь можно даже к специалисту не ходить, любой автомобильный институт скажет, что чем шире трасса, тем аварийность меньше. Если Минтранс хочет что-то сделать, то пусть делает разметку на дорогах намного ярче, чем сейчас, и аварийность тогда снизится сразу же на 30%. Это было бы актуальнее.

В регионах ситуация с дорогами еще хуже, чем в столице. Необходимо смотреть на рациональность использования финансов. А получается, что вместо улучшения дорожного полотна, разметки, в регионах будут заниматься самодеятельностью.

То, что предлагает Минтранс, можно сделать в Германии, например, у них уже дороги хорошие. Но почему-то там никому такие идеи и в голову не приходят, делать из прямых дорог – кривые.