Многое из обещанного Собяниным так и не удалось решить
На этой неделе исполнилось четыре года со дня начала работы Сергея Собянина на посту мэра Москвы.
С первых своих шагов на новой должности Сергей Собянин особенно подчеркивал свою личную заинтересованность в долгосрочном развитии столицы. Для этого по его поручению разработана единая концепция развития города. Она включает в себя более десятка государственных программ по самым важным для каждого москвича и в целом для города темам — социальная защита, здравоохранение, жилищно-коммунальное хозяйство, образование, культура, спорт. Все эти программы активно финансируются и последовательно выполняются. Эксперты считают, что Сергею Собянину удалось запустить и начать реализовывать план развития по всем направлениям городской политики. вы всегда можете узнать какой сегодня праздник на портале rttoday.ru
Олег Иванов:
— Сергею Собянину удалось решить много городских проблем, но предстоит еще и многое сделать.
Первое, что очень важно, ему удалось полностью обновить и омолодить управленческую команду на всех уровнях городской власти. В органы власти пришло много молодых, энергичных и креативных людей. Кроме того, власть стала более открытой. Чиновники привлекают и жителей к информированию органов власти в тех или иных проблемах. Уже зарекомендовал себя портал «Наш город», созданный для этих целей.
Руководители города активно используют и социальные сети для информирования граждан о своей деятельности. Активно ремонтируются и благоустраиваются дворы, внутридомовые территории. Вводятся новые детские сады, очереди в них практически исчезли. Модернизируются и обновляются школы. Идет активное строительство и реконструкция автомобильных дорог. Водятся новые станции метро.
Все это безусловная заслуга команды Сергея Собянина. Однако многое из обещанного так и не удалось решить. В частности, не решена проблема пробок, и даже не понятно как ее вообще собираются решить.
Появление выделенной линии для маршрутного транспорта на многих вылетных магистралях не уменьшило количество автомобилей, въезжающих в город.
Думаю, что необходимо активное строительство станций метро (легкого, в первую очередь) в городах ближнего Подмосковья, что заставит подмосковных жителей, работающих в Москве, от использования автомобиля для поездок на работу.
Не снискало популярности мэру и введение платной парковки в центре города. Жителям недостаточно объясняют, для чего введена эта мера, и какие выгоды получает город и его жители, кроме пополнения доходной части городского бюджета.
В городе остается достаточно сложная ситуация и с незаконной миграцией и с распространением наркотиков.
Но в целом можно сказать, что динамика развития у города есть, теперь самое важное не останавливаться на достигнутом и продолжать реализовывать новые идеи и проекты.
