Николай Цуканов обратился к помощникам Владимира Путина и главе правительства Дмитрию Медведеву с просьбой реализовать проект глубоководного порта в Калининградской области. 

«Я подписал в среду письма на имя премьер-министра, в совет безопасности, помощникам президента и всем, кому возможно. Обратил внимание, что недопустимо отказаться от строительства порта. Я рассчитываю на то, что всё-таки нас услышат и порт будет оставлен», — заявил Цуканов.

По словам главы региона, глубоководный порт — это транспортная артерия, которая крайне необходима. Она даст новые возможности для развития свободной экономической зоны. Однако Цуканов отметил, что на сегодняшний день существует проблема с инвестором: ООО «Балтийская стивидорная компания», изначально проявившая инициативу, оценив свои возможности, «пока достаточно сдержанно делает первые шаги». Региональные власти надеются, что другие предприятия области, например «Автотор», согласятся стать инвесторами.

Правительство Калининградской области планирует построить терминал в Приморской бухте, чтобы на федеральные деньги продлить Приморское кольцо до Балтийска. Однако Росморречфлот настаивает на возведении глубоководного порта на Бальге, чтобы интегрировать его с железной дорогой и автомобильной трассой в обход Калининграда.

В начале июня Минтранс предложил отказаться от строительства глубоководного порта в Калининградской области. Ведомство хочет направить часть денег, заложенных на него, на строительство порта Сабетта для проекта НОВАТЭКа «Ямал СПГ». Основная причина выбывания калининградского порта из ФЦП — отсутствие частных инвесторов и грузопотока. Отказ от строительства высвободит 8 млрд рублей из заложенных в бюджете 17,9 млрд. На оставшиеся 9,9 млрд предлагается построить терминал для круизных и паромных судов, а также яхтенную марину в Пионерском.