Новгородский вариант: высокоскоростная магистраль Москва – Петербург пройдет рядом с Новгородом
Высокоскоростную пассажирскую магистраль между Москвой и Петербургом построят возле Великого Новгорода. Об этом рассказал официальный представитель губернатора Новгородской области Николай Шестаков. Эксперты рассказали, что магистраль позволит стать Великому Новгороду более доступным, более встроенным в экономику крупных городов.
Историческое решение
В качестве основного проекта прохождения трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург выбран так называемый «новгородский» вариант, сообщает «Коммерсант». Это означает, что трасса ВСМ будет построена с подходом к Великому Новгороду.
Это позволит увеличить пассажиропоток на ВСМ почти на 1 млн человек в год. Об этом было заявлено в ходе заседания научно-технического совета ОАО «РЖД».
Как сообщает ИА «Regnum», в его работе участвовали гендиректор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Новгородской области Андрей Никитин, представители Ростуризма, проектных, инженерных и консалтинговых компаний.
По словам Александра Беглова, трасса ВСМ соединит крупнейшие города страны и создаст новые рабочие места сразу в шести регионах.
Губернатор Новгородской области Андрей Никитин отметил, что решение научно-технического совета ОАО «РЖД» можно назвать историческим для Великого Новгорода и всей Новгородской области.
Никитин также рассказал, что с появлением ВСМ планы еще советского времени соединить прямой железнодорожной веткой центр Новгородской области и Москву будут реализованы.
Важные нюансы
Новгородцы смогут быстро добираться до Москвы и Санкт-Петербурга, и жители столиц также смогут быстро добраться до Новгорода: это позволит ему стать более доступным, более встроенным в экономику крупных городов, — рассказал Депутат Думы Новгородского муниципального района Константин Харламов.
По словам эксперта, есть один очень важный нюанс: для того, чтобы высокоскоростная магистраль не поспособствовала оттоку людей, а приносила пользу городу, регион должен дать жителям столиц какие-то вещи, за которыми они могут сюда приехать. В случае с Новгородом, по мнению эксперта, акцент должен быть сделан на туризм.
«Очевидно, что магистраль пойдет не через Новгород, а вблизи, например, через Подберезье. Хотелось бы, чтобы она шла через Новгородский район. Для этого нам нужна деловая и туристическая агломерация города и района, чтобы вышедшие из поезда люди могли легко добраться до центра, посетить что-то в районе по пути, ведь Новгородский район богат на различные туристические экспонаты»
Константин Харламов
По словам депутата, не менее важно развивать и деловые коммуникации. По мнению Харламова, городу необходим крупный конгресс-холл или деловой центр, в котором можно было бы проводить мероприятия столичного уровня, на нейтральной для столиц территории с пользой для города.
«Все эти действия нужно провести в комплексе со строительством магистрали, чтобы Новгород стал частью дороги, а не просто видом из окна для жителей Москвы и Петербурга», — объяснил эксперт.
Харламов подчеркнул, что если ВСМ пройдет вблизи Новгорода, это будет, безусловно, успех и достижение действующей управленческой команды.
«Если бы не действия губернатора Андрея Никитина, магистраль пошла бы по самому прямому пути, то есть на значительном расстоянии от Новгорода. Глава региона взял ситуацию в свои руки, проконтролировал, за что ему огромное спасибо», — добавил эксперт.
Решение РЖД строить высокоскоростную магистраль через Великий Новгород — это реальный серьёзный успех губернатора Андрея Никитина, — также подчеркивает и генеральный директор АПЭК, политолог Дмитрий Орлов.
«Из несколько удаленного от Москвы и Петербурга города, хотя и расположенного между ними, Новгород может стать реальным транспортным хабом и логистическим центром. Это может привести к настоящему возрождению нашей древней столицы»
Дмитрий Орлов
