Губернатор Ненецкого автономного округа (НАО) Игорь Федоров намерен просить Федеральную антимонопольную службу (ФАС) России проверить обоснованность формирования тарифов на авиабилеты компаний-перевозчиков, работающих в регионе.

До прошлого года компания «Нордавиа — Региональные линии» была единственной, обслуживающей округ, при этом она постоянно подвергалась критике за неоправданно высокие цены. В 2011 году в НАО пришла авиакомпания "ЮТэйр", которая стала работать на тех же линиях — Москва и Петербург. Однако за последний год на самых востребованных направлениях цена на авиаперелеты поднялась почти в 2 раза. Одновременно с этим ухудшилось качество обслуживания пассажиров, так как "Нордавиа" заменила реактивные авиалайнеры Boeing на устаревшие Ан-24.

В НАО, который почти целиком лежит за Полярным кругом, отсутствуют автомобильная и железнодорожная связь с другими регионами. Авиатранспорт является для жителей округа единственной возможностью попасть на "большую землю".

Михаил Ремизов:

— Безусловно, государство должно обеспечивать коммуникации с такими регионами, где рыночных механизмов для обеспечения связи может быть недостаточно, как, например, Ненецкий автономный округ. Поэтому, я думаю, что это вопрос не только ФАС, но и государственных регуляторов.

На мой взгляд, обращение губернатора Федорова в ФАС в свою очередь может послужить сигналом и для самих авиакомпаний обратиться, может быть, к государству с просьбой о субсидировании.

Очевидно, что это вопрос, который может решаться по-разному, надо понимать, что здесь очень много лоббистких интересов. Однако позиция и решение губернатора очень здравые, потому что он здесь, безусловно, выступает как проводник интересов местного населения. Разумеется, проблемы транспортной связанности страны – это задача, которая должен решаться социально ответственной политикой государства.