Метро необходимо Челябинску не только для разгрузки наземных транспортных потоков, но и для улучшения экологической обстановки, заявляют челябинские власти. На завершение работ по строительству метрополитена необходимо примерно 80 млрд рублей, сообщает chel.kp.ru. Эти средства регион надеется получить из Москвы. За все время строительства, которое продолжается не один десяток лет, на метро уже потрачено почти 11 млрд рублей. По мнению экспертов, метро могло бы в первую очередь решить проблему передвижения по городу, а вот экологию одним запуском подземки не улучшить.

Виталий Безруков:

— Метро Челябинску, конечно, необходимо не только в плане улучшения качества воздуха, но и для развития самого города, отдаленных районов. Что касается экологического аспекта, конечно, строительство метрополитена отразится на экологии положительно, но полностью проблему не решит – метро можно построить, а люди всё также будут ездить на машинах, которые загрязняют воздух. Необходимо в городе пересмотреть всю транспортную политику: сделать выделенные линии для муниципальных автобусов, которые бы не мог пересекать обычный транспорт; сделать ограничение по движению в центре города, организовать платные парковки и так далее.

Чтобы добиться улучшения экологии, нужно сократить количество автомобилей, а это делается не только с помощью строительства метро, но и запуском новых трамвайных линий, расширением использования электротранспорта. Когда будут созданы такие развитые транспортные условия, многие жители предпочтут ехать на общественном транспорте на работу, а не на автомобиле через пробки, и вредные выбросы снизятся.

А сейчас что происходит: все утром заводят автомобили, прогревают их и едут на работу, оставляют свои машины в центре города. Конечно, это большая нагрузка на атмосферный воздух. Машины дают где-то порядка 35% загрязнения воздуха, причем проблему создаёт в основном низкокачественное автомобильное топливо, и автолюбители даже не подозревают об этом.