Дорожный фонд Адыгеи в 2024 году превысит 4,1 млрд рублей. Средства направят на содержание и реконструкцию дорог. Об этом стало известно на совещании по вопросам дальнейшего развития дорожно-транспортной инфраструктуры республики под руководством главы региона Мурата Кумпилова. Губернатор подчеркнул, что особенно важно выполнить работы качественно и предусмотреть всю необходимую инфраструктуру. Развитая дорожная сеть важна с точки зрения туризма, на который в настоящее время делают ставку власти республики, отмечают эксперты РК. По их мнению, руководство Адыгеи выбрало правильное направление, позволяющее укрепить экономику, и уже в ближайшем будущем будут видны изменения и в качестве жизни граждан.

Качество и безопасность

Власти Адыгеи выделят в 2024 году на содержание и ремонт дорог около 4,1 млрд рублей. 500 млн рублей будут направлены из федерального бюджета, 3,6 млрд – из республиканского. Средства направят в том числе на ремонт дорог в Майкопе и поселке Яблоновском, а также на региональные дороги и мосты. Об этом рассказал глава Минстроя Адыгеи Валерий Картамышев во время совещания по вопросам развития дорожно-транспортной инфраструктуры региона.

Глава республики Мурат Кумпилов поручил уделить особое внимание ремонту дорог к социальным объектам, обустройству тротуаров, которые ведут к строящимся школам в аулах Новая Адыгея и Козет, поселке Яблоновском.

«Каждый объект нужно делать так, чтобы он был качественным и служил долгие годы. Поэтому уже на стадии проектирования работайте интенсивно, предусматривайте использование самых современных технологий, обустройство тротуаров, остановок, уличного освещения, монтаж подземных инженерных коммуникаций», – обратился к членам правительства Кумпилов.

Темпы развития дорожной отрасли должны наращиваться, считает Кумпилов, чтобы и дальше формировать в республике комфортную транспортную сеть, обеспечивать безопасное движение, развивать экономику. При этом бюджетные средства надо использовать эффективно, добавил глава региона.

Как сообщает пресс-служба правительства Адыгеи, всего за последние пять лет в республике отремонтировано и введено в работу 184 участка дорог общей протяженностью 356 км. Республика вошла в топ-7 регионов страны по дорожному строительству. Построены пятикилометровая транспортная развязка на дороге Энем – Новобжегокай, дорога в обход Майкопа протяженностью 28 км. В горной части построена дорога Черниговская – Дагомыс; проведена реконструкция участка автодороги Даховская – плато Лагонаки, строятся трассы Гузерипль – плато Лагонаки и Даховская – Дегуакская поляна.

Ставка на развитие туризма

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор Цен­тра ку­бан­ской жур­на­ли­сти­ки Галина Ташматова обращает внимание на то, что власти Адыгеи сделали ставку на туризм как одну из ведущих отраслей экономики. Чтобы его развивать, нужны качественные дороги. Особенно, подчеркивает Ташматова, следует учитывать, что уже началась активная стадия строительства железной дороги – дублера вдоль побережья Черного моря, в связи с чем необходимо подтягивать до нужного уровня всю дорожную сеть региона.

При этом, как отмечает эксперт, в Адыгее сложный ландшафт, строить и ремонтировать дороги там непросто и дорого, поэтому республике понадобится федеральная помощь для поставленных задач.

«Я считаю, что плечо приложения сил определено руководством Адыгеи абсолютно правильно. Думаю, уже в обозримом будущем мы увидим изменения. Туристы едут туда, я сама осенью побывала в республике и лично убедилась, что там всплеск развития туризма, позитивные перемены налицо. Так что интерес к республике как к туристическому объекту высокий, там много памятников природы и так далее. Думаю, все получится, республика на правильном пути», – рассказывает Ташматова.

Ди­рек­тор Цен­тра эт­но­кон­фес­си­о­наль­ных ис­сле­до­ва­ний Се­вер­но­го Кав­ка­за Руслан Гереев заявляет, что сейчас время логистики и транспортных коммуникаций, поэтому развитию инфраструктуры в этой сфере уделяется много внимания не только в Адыгее, но и в соседних регионах Северного Кавказа.

«Глава региона Мурат Кумпилов показывает хорошую работу, создал компетентную команду, можно сказать, содружество. Ведь приток финансирования – это тоже показатель работоспособности руководства республики. Федеральный центр просто так деньги не выдает. Это означает, что субъект сумел показать логистику, утвердить проект и продемонстрировать федеральному центру перспективность коммуникаций», – добавляет Гереев.