Минтранс РФ предлагает расширить перечень руководителей региональных ведомств, которых согласовывают федеральные власти, и включить туда пост министра транспорта. Соответствующий законопроект опубликован для обсуждения на regulation.gov.ru.

Андрей Максимов:

– Инициатива Минтранса РФ о согласовании кандидатов на пост министра транспорта в регионах – это достаточно логичное предложение. На этих местах должны быть компромиссные фигуры. Но вопрос заключается в том, у кого последнее слово. Если оно у Минтранса, это, конечно, шаг в сторону унитарного государства. Если у него совещательный голос, то это сохранение основ федеративного управления.

Значительная часть дорожного строительства в регионах России ведется по федеральным программам. Естественно, федеральный центр должен контролировать реализацию этих программ и добиваться, чтобы административная рента и коррупция либо отсутствовали вообще, либо были минимальными. Чтобы деньги расходовались максимально эффективно, особенно в тех условиях, в которых мы сейчас находимся. В этом плане все логично и рационально. Некоторые регионы имеют мало федеральных программ, поэтому, наверное, такой жесткий контроль за местными руководителями этой сферы не очень уместен. С другой стороны, фигура, которая согласована центром, будет иметь больше возможностей для того, чтобы оттуда брать финансы на реализацию значимых для региона программ. То есть у регионального министерства увеличиваются лоббистские возможности.