Власти Москвы всерьез задумались о том, как должны выглядеть пешеходные улицы, которых в последнее время в городе становится все больше. Уже до конца января следующего года столичная мэрия собирается утвердить общие требования к внешнему облику и использованию зон без автомобиля общегородского значения. Между тем, увеличение числа пешеходных маршрутов не только улучшает качество городской среды, но и выгодно для стрит-ритейла – рентабельность в таких местах повышается на 20-30%, утверждают эксперты.

Игорь Рябов:

— Меня смущает помпезность презентации обычного, в общем-то, дела для любого города. Пешеходная зона — это вам не обычный тротуар. Решили даже департамент культуры привлечь, не доверив дорожки департаменту дорожного строительства или департаменту транспорта. Ну, а раз департамент культуры — одним дорожным покрытием дело не ограничится.

Но раз так, то, конечно, столь масштабный проект необходимо сопровождать широким общественным обсуждением: проекты организации пешеходных зон должны быть вынесены на конкурс.

Необходимо помнить и про обычные тротуары, особенно на окраинах Москвы – например, в таких районах как «Соколиная гора», который я вчера, например, с удивлением изучал — попал будто в 90-е годы. Там впору поручать ремонт и обслуживание пешеходных дорожек департаменту ЖКХ.