Первый экспортный поезд отправили с нового контейнерного терминала в Вологде – сначала в Петербург, а далее морским путем в Камбоджу. По словам губернатора Георгия Филимонова, железнодорожные перевозки с использованием ускоренных контейнерных поездов сократят сроки доставки грузов, позволят снизить транспортные расходы и разгрузить автомобильные дороги Северо-Западного федерального округа.

Организация экспорта технического углерода из Вологодской области во Вьетнам и в Камбоджу демонстрирует несколько аспектов. Во-первых, экономический блок правительства и в целом управленческая команда губернатора Филимонова показывают хороший темп и качество продвижения интересов местных производителей, укрепляя важные для этого межрегиональные связи и контакты с крупными компаниями, в частности транспортными.

На примере пауз в развитии логистики и поставок товаров из других регионов мы знаем, что наладить мосты с руководством компании РЖД и ее подразделений бывает непросто, потому что организация контейнерных перевозок, подобных нынешней, не всегда полностью рентабельна. Очевидно, что Вологодской области удалось подобной паузы избежать благодаря плотной работе с железнодорожниками. Второй момент – это, конечно, развитие экспортных контрактов. Как не раз говорилось, после того как партнеры в Европе закрылись для нашей страны из-за санкций, многие регионы вынуждены были переориентироваться, а их географическое положение перестало играть определяющую роль в развитии экономики, потому каждый успешный случай, каждый контракт на этом треке важен.

Вологодская область успешно находит новую логистику для своей продукции, использует ее возможности на все 100%. Уместно вспомнить здесь, что контейнерный терминал, задействованный в нынешней поставке, мыслится прежде всего как стартовая точка для отправки товаров в Китай, теперь же он используется для поставок на всю Юго-Восточную Азию, как мы видим.

И наконец, сам предложенный партнерам из дружественных стран товар демонстрирует, что губернатор Георгий Филимонов продолжает искать и находить в Вологодской промышленности новые точки роста. Опыт последних лет научил многие региональные команды тому, что экономика должна быть многоаспектной. Зависеть от одного производителя и его успехов на рынке в ситуации санкционных войн «всех со всеми» неприемлемо, а ставить социальное развитие территории от одного крупного предприятия даже опасно. Именно принципом многовекторности экономики и логистики и руководствуются Георгий Филимонов и экономический блок правительства Вологодской области.