Президент России Владимир Путин поручил до конца марта утвердить программу социально-экономического развития Кемеровской области, сообщает ТАСС.

Вполне ожидаемо на совещании речь зашла о тарифах. Учитывая объемы отгрузки угля, одним из самых важных моментов по-прежнему остается их регулирование и увеличение пропускной способности так называемого Восточного полигона. Если монополисты увеличивают тарифы на перевозки, то сокращается маржа и уголь приходится продавать фактически по себестоимости, поскольку тарифы съедают почти всю прибыль.

В рамках совещания особое внимание обращает на себя заявление о необходимости ускорения социально-экономического развития региона в комплексе. Из-за зависимости области от угольной промышленности многие годы было снижено внимание к развитию промышленности, которая связана, например, с металлообработкой и машиностроением.

Итоги, которые губернатор Сергей Цивилев подводил после совещания, не оставляли сомнений в том, что он сделает все, чтобы убедить отраслевые министерства и ОАО «РЖД» в значимости Кузбасса для топливно-энергетического баланса страны. На мой взгляд, то, что Кузбассу было уделено особое внимание во вступительном слове президента, является своего рода победой губернатора Цивилева в условиях, когда отраслевые министерства и монополисты не всегда прислушиваются к региональному руководству. Если говорить об инвестировании в регион и о развитии социальной инфраструктуры как способах диверсификации экономики, то результаты, надо признать, пока скромные. Я уверен, что у Кузбасса есть гораздо больше возможностей с учетом прежней инфраструктуры и того, что регион представляет из себя в кадровом потенциале: мощная инженерная школа, целые группы заводов, которые существовали еще в середине 1990-х годов. К этому стоило бы более внимательно отнестись.

Отдельно вселяет надежду анонсированное строительство объездной дороги. Ее отсутствие остается огромной проблемой для жителей Кемерова. Автомобильный поток с федеральной трассы «Байкал» идет непосредственно через город.