На Петербургском экономическом форуме самарский губернатор Дмитрий Азаров рассказал о многих дорожных проектах в регионе, в том числе и об обходе Тольятти, который, несомненно, позволит наладить грузовую логистику из Китая в Европу и дать импульс к развитию, обеспечив и налоговые поступления, и поступления в дорожный фонд. Между тем в регионе на данный момент сложилась уникальная ситуация: в области строится сразу три моста — это серьезные показатели для субъекта Федерации.

К тому же губернатор Дмитрий Азаров и правительство взяли на себя ответственность вести строительство мостового перехода через Волгу в форме государственно-частного сотрудничества. По его словам, все регионы сейчас с опаской и надеждой смотрят на Самарскую область: либо проект провалится – и никто так делать больше не будет, либо получится – и тогда все регионы поверят в идею ГЧП и в дальнейшем будут работать по такой схеме. С этой точки зрения проект уникальный. Между тем это не единственный инфраструктурный проект в Самарской области. В Самаре давно надеются на строительство магистрали Центральная, которая должна разгрузить город и которую глава региона анонсирует на ПМЭФ. Если данную идею все-таки удастся реализовать, это будет отличной новостью для жителей. Сейчас в областном центре идет ремонт одной из главных магистралей – улицы Ново-Садовой, который серьезно сказался на дорожной ситуации.

Одна из главных задач, которые стоят перед главой региона и правительством, – это строительство инфраструктурных проектов в Самаре, где огромные пробки и плохо развито метро, которое в центре города ведет буквально в никуда. В результате пользоваться им может ограниченное количество жителей. Городу нужны дороги-поперечники и развитая сеть метро, тогда люди начнут им пользоваться, нам удастся разгрузить Самару и ездить свободно на машине не только в праздники и ночью, а еще и в будни. Это же стимулирует развитие удаленных участков и новых территорий и даст новые рабочие места. Большой плюс в том, что губернатор понимает это, он сам был мэром Самары и отлично знает все сложности инфраструктурной доступности.