В Самаре начали строительство 11-ой станции метрополитена. Реализация проекта стала возможна благодаря инфраструктурному бюджетному кредиту в размере 10,4 млрд рублей. Об этом во вторник в своем Telegram-канале сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Метро можно с полным основанием называть не просто великим уравнителем, но и очень мощным социальным лифтом, как бы парадоксально это ни звучало. Метрополитен уравнивает возможности жителей столицы нашего региона в получении доступа к театрам, выставочным залам, набережной, одновременно снимая вопрос сложности логистики по загруженным дорогам к тем заводам, которые находятся на первых станциях линии. Самара все-таки серьезный индустриальный центр, поэтому «великий уравнитель» работает и для развития региона в целом, и для повышения уровня комфорта его жителей.

Символично, что будущая станция «Театральная» является 11-й по счету. Мы перевалили первый десяток и вышли на второй, что можно считать хорошим показателем. Я уверен, что метрополитен в Самаре будет развиваться и дальше и делать жизнь горожан и гостей столицы региона более комфортной. Но, конечно, городское сообщество понимает: чтобы в полной мере воспользоваться благами метрополитена, какое-то время придется потерпеть. Перекладка коммуникаций, конечно, не пройдет незамеченной, но, я думаю, неудобство будет кратковременным, учитывая масштабность стройки. Наше руководство отлично понимает, что сегодня все нужно делать быстро, качественно и с минимальным дискомфортом для жителей.

Я уверен, вопрос с расселением домов из-за строительства станции однозначно будет решен к общему удовлетворению. Сегодня на чужой роток не накинешь платок, никто сейчас молчать не будет. Во-первых, самарские жители всегда были активными в выражении своих интересов. Во-вторых, власти сегодня стараются решать вопросы, учитывая интересы всех.

Очевидно, что сейчас без метрополитена не развивается ни один крупный мегаполис. А Самара входит в золотой десяток городов-миллионников РФ. Это позволяет говорить, что мы имеем на карте российских регионов очень высокий потенциал для развития. Делая сегодня вклад в метрополитен, и город, и область работают на десятилетия вперед, поскольку это будет драйвером развития и экономики, и социальной сферы Самарской области.

Согласно международным расчетам, которые опираются на уже реализованные проекты, появление одной новой станции метро вдобавок к существующим 10 увеличивает пассажиропоток на 20–30%. Я бы пошел дальше. Если мы говорим о том, что появится станция, которая даст возможность воспользоваться метро пассажирам железнодорожного вокзала, то вполне можно вести речь о +50%. Это не парадокс, это чистой воды математика.