Си­сте­му QR-ко­дов на транспорте пока применяют только в Республике Татарстан. Видимо, это рассматривается как пилотный проект, чтобы оценить, как в крупном регионе и городе-миллионнике все это будет проходить. Но еще до того, как ввели QR-коды на транспорте, все были очень возмущены данными мерами. Причем были возмущены и сами транспортники – директора предприятий, частные компании-перевозчики.

Также эти меры можно назвать драконовскими: не только штрафуют пассажира без QR-кода, но и ответственность несет сам перевозчик. А на него как на юрлицо налагается гигантский штраф чуть ли не до 500 тысяч рублей. Получается, если в результате проверки в транспорте будет обнаружен пассажир без QR-кода, то виноват окажется перевозчик. Некоторые перевозчики решили перевести ответственность на кондуктора, то есть он будет нести ответственность как физлицо. Естественно, все это порождает недовольство и среди кондукторов. Возмущены и водители, у которых есть определенный рабочий план и расписание. Кстати, директора транспортных компаний уже жалуются, что кондукторы увольняются. Некоторые перевозчики сократили число рейсов, чтобы было по два кондуктора в одном автобусе, так как понимают, что в одиночку кондуктор просто не справится. Такая мера приведет к увеличению интервалов в движении автобусов, а это повлечет за собой большую наполняемость транспорта, что будет еще больше раздражать людей. Тем более непонятно, где же тогда социальная дистанция? Например, в Бугульме, где население 80 тысяч человек, вообще перестал ходить городской транспорт.

Еще приняли такую меру, как блокировка проездных у непривитых пенсионеров (а таких большинство). Мне сложно сказать, побегут ли после этого пенсионеры в поликлиники вакцинироваться. У них есть личные страхи, есть сопутствующие заболевания.

Уже есть прецеденты с агрессией: в одном автобусе кондуктору на просьбу предъявить QR-код брызнули газовым баллончиком в лицо, хотя человек просто выполнял свою работу. В другом месте произошла драка между пассажиром и кондуктором. В другом случае пришлось останавливать автобус и вызывать полицию, потому что пассажир отказался показывать QR-код, аргументируя это тем, что постановления Роспотребнадзора не имеют никакой юридической силы. Есть информация, что в Казани уже высадили из транспорта около 500 человек без QR-кодов. А самое тяжелое – это междугородние перевозки, потому что там вообще не предусмотрен кондуктор.

Люди разозлены и возмущены. Проблема еще и в том, что пункты вакцинации переполнены. Многие жители, особенно пенсионеры, не пользуются порталом госуслуг. Более того, некоторые даже понятия не имеют, что это такое: у них нет компьютера, они не пользуются Интернетом, у них кнопочные телефоны. В МФЦ тоже огромные очереди, люди стоят по несколько часов, никакой социальной дистанции при этом нет.

Выигрывают в этой ситуации таксисты. Но не все люди могут позволить себе пользоваться услугами такси, тем более нет такого количества такси. Некоторые таксисты подняли стоимость проезда, пользуясь ситуацией.

Возмущение растет. Население раздражено. Сейчас будут анализировать этот эксперимент. На мой взгляд, недостатки значительно превышают положительный эффект. Идея понятна – способствовать вакцинации. Но вакцинация не получила живого отклика, население не готово к ней: здравоохранение в постсоветский период фактически уничтожалось, а тут вдруг государство обеспокоилось здоровьем граждан.

Федеральный центр, видимо, занял выжидательную позицию и хочет посмотреть, какой результат дадут эти меры в Татарстане, какое влияние окажут на число заболевших,  будет ли эффект. Да, конечно, есть расчет, что такая острая реакция будет у людей первые несколько дней, а потом они смирятся. Но ситуация до конца не решена, хромает организация. Также играет роль непоследовательность политики государства, когда пропаганда вакцинации не работала, не стимулировала и не мотивировала людей заранее, хотя бы полгода-год назад. Ситуация порождает волну возмущения действиями властей, хотя чего-то протестного, каких-то митингов не будет. Но возмущение в сознании людей, в Интернете просто повальное.