В Самаре подготовка к строительству метро обойдется в 1,6 млрд рублей. Региональные власти начали искать подрядчиков, которые выполнят подготовку к строительству станции метро «Театральная». Управление капитального строительства Самарской области разместило соответствующую информацию на сайте госзакупок, пишет «КП-Самара».

Александр Степанов:

– Сооружение новой станции метро в Самаре – это, безусловно, инвестиции в область, новые рабочие места и большая стройка. Конечно, если бы речь шла исключительно о региональном бюджете, то целесообразность подобного проекта вызывала бы сомнения. Но важно понимать: серьезные средства выделяются из федерального бюджета. Областная казна не будет тратить деньги на строительство метро, урезая другие статьи расходов или отказываясь от более насущных трат, например от обновления общественного транспорта или строительства эстакад. Но в данном случае одно другому не мешает. У нас так построена бюджетная система, что регион может, с одной стороны, получать средства на строительство дорог, с другой – на строительство метро, а с третьей – закупать общественный транспорт. При этом регион может идти по всем трем путям или не идти ни по одному. Это зависит от позиции губернатора и лоббистов, в том числе в лице депутатов.

Конечно, само по себе метро становится более эффективным видом общественного транспорта, когда это разветвленная система. Если в обозримом будущем построить 10 новых станций и несколько веток, тогда жители будут активнее этим пользоваться. Никому не нужно объяснять, как это выгодно и удобно: ты не зависишь ни от пробок, ни от погоды. При строительстве одной или двух станций вложения, безусловно, не окупятся, однако региональный бюджет от этого в любом случае не пострадает. Откажись Самара от проекта, желающие на эти средства нашлись бы в другом регионе, а наш город остался бы ни с чем.