Власти Москвы всерьез задумались о том, как должны выглядеть пешеходные улицы, которых в последнее время в городе становится все больше. Уже до конца января следующего года столичная мэрия собирается утвердить общие требования к внешнему облику и использованию зон без автомобиля общегородского значения.

Между тем, увеличение числа пешеходных маршрутов не только улучшает качество городской среды, но и выгодно для стрит-ритейла – рентабельность в таких местах повышается на 20-30%, утверждают эксперты.

Екатерина Алтайская:

— Пешеходные зоны необходимы городу. Идею устроить их и защитить их на законодательном уровне я считаю абсолютно правильной. Пешеходные улицы, возникшие этим летом и ранее, москвичи уже успели оценить: на той же Никольской улице было огромное количество гуляющих — а на скамейках в теплую погоду было крайне затруднительно найти свободное место.

Но очень важна продуманная организация пешеходных зон — иначе определенные неудобства возникают даже у тех, для чьего блага пешеходное пространство было предназначено. Например, когда пешеходной стала Большая Дмитровка, люди были несколько огорчены возникшими сложностями с парковкой автомобилей и подъездом к домам. К счастью, с двух сторон одного и того же дома пешеходных зон не бывает, возможность подъезда к дому всегда сохраняется. Но, тем не менее, возникают трудности и с выездом, и с парковкой (которая является серьезной проблемой для всего центра Москвы). 

В результате создания пешеходных пространств люди получают место для отдыха и прогулок, а также возможность дышать более чистым воздухом. Что касается определенных неудобств, то они сопровождают реализацию практически любой хорошей идеи.